Правительство РФ утвердило паспорт инвестпроекта, нацеленного на развитие производства гражданской авиатехники "Объединенной авиастроительной корпорацией" и её смежниками. До 2030 года из бюджета, ФНБ и банков отрасль получит почти триллион рублей в ценах соответствующих лет. На выходе должно получиться 609 самолётов до 2030 года, а к 2040 году будет построено ещё 1 260 бортов ОАК. При этом поставка гражданских самолётов (и вертолётов) финансируется в рамках других инвестпроектов, там получателем средств ФНБ выступает ГТЛК.

При таких раскладах не строить самолёты просто нельзя.

Уважаемые коллеги!

Переход на новый движок форума позволил нам решить ряд проблем, в первую очередь - избавиться от потока спама, который захлестнул старые конференции. Есть и огромный минус - старые обсуждения остались в архиве. Но мы можем на эту проблему взглянуть с позитивом: теперь у нас есть возможность организовать структуру дискуссий с чистого листа.

Как показывает практика организации форумов как по авиационной тематике, так и по многим другим направлениям, для пользователей удобно, когда есть логично структурированный набор веток дискуссий, своего рода рубрикатор. У нас исторически сложилось, что самые бурные обсуждения шли в ветках, посвящённых конкретным проектам самолётов / вертолётов. Плюс были традиционные ветки о политике и "за жизнь".

Давайте совместными усилиями сформулируем набор постоянных рубрик, которые создаст администратор форума. Буду рад Вашим предложениям в этой ветке.