Возможен переворот в вертолетостроении?

Тема: Возможен переворот в вертолетостроении?

Бродил по Интернету и наткнулся на такой сайт: http://global-energy-system.narod.ru<br /><br />Что вы думаете о жизнеспособности и перспективах этой энергетической установки?

Привет всем!<br />Ну не знаю...<br />Что-то меня смущает...надо почитать и разобраться получше. <br />Соосная схема никогда не вызывала во мне восхищения, особенно после гибели нашего командира на КА-50 прям у всех на глазах над взлетной полосой... Все-таки "танец с саблями" отличается от обычной схемы вертолета. А перспектива этого изобретения...наверно не очень высокая..

Здесь речь идет о жестких винтах, без применения автоматов перекоса, без главного редуктора и колонки, а в перспективе и о винте в кольце (шахте). Никаких сложных, тяжелых агрегатов и никакого хлопанья лопастей. Управление летательным аппаратом, как я понял, достигается за счет наклона моторамы по средством телескопической стоики. <br /><br />Так что это не совсем "танец с саблями".<br /><br />На меня произвела впечатление схема №1. Что если данное изобретение ("Вертолет соосной схемы с расположением двигателя между винтами") позволит создать маневренный вертолет с управлением не сложней чем у мотоцикла? <br /><br />На фото 1 и фото 2 показана моторама с винтами и двигателем между ними. Не кажется ли вам, что в такой конструкции при выходе из строя чего либо, абсолютно просто и главное быстро будет заменить всю мотораму целиком не разбирая летательный аппарат? <br /><br />Каково ваше мнение?<br /><br />И еще, меня очень обнадеживает возможность применения парашютной системы спасения!

Не понимаю, а угол атаки лопастей зафиксирован и неизменен???????

Да, видимо угол атаки лопастей фиксированный. Как я понял, нет нужды постоянно его изменять, поскольку сама моторама подвижна в плоскости.