ПРОЕКТ "Семинар по военной и гражданской авиации в Доме авиации и космонавтики, м. Динамо, г. Москва"
Тема: ПРОЕКТ "Семинар по военной и гражданской авиации в Доме авиации и космонавтики, м. Динамо, г. Москва"
Что-то затишье. Все передумали встречаться?
Дмтрий, я Вам отвечу завтра или послезавтра.
На сообщение от 21 ноября. Дмитрий, я готов прийти, посмотреть и даже выступить с докладом. Но что я смогу Вам сказать!? У меня же нет специального авиационого образования. Представляете, что я Вам всем там насоветуют? С такими непрфессиональными подходами, наш авиапром еще долго будет болтаться между жизнью и смертью и быть в тени своих старших собратьев))
Конечно, это шутка, и не отказ и при необходимости я готов прийти и выступить (да и у самого желания есть). Но я просто предупреждаю вас, что к любому делу нужно относиться серьезно. Из тем для обсуждения, я мог бы выступить по пунктам 4, 6, 9. А более точно смогу сказать, позже если действительно до этого дойдет дело.
Андрей, у меня тоже нет специального авиационного образования. Однако квалификация инженера-конструктора далеко не всегда важна при обсуждении любой темы. Более важны сегодня вопросы маркетинга, инвестиций, перевооружения производства. Здесь узкая инженерная специализация вообще не нужна. Хотя нужна другая узкая специализация - технолога, который хорошо знает оборудование и технологические процессы. Но опять же общие подходы мало отличаются в разных отраслях.
Вопрос инвестиций, опять же, очень тесно связан сегодня с "общественным мнением", которое формируется хаотично.
Ну а я как самый молодой и неопытныймогу рассказать об авиационном вооружении, ну и высказать свое мнение по ряду вопросов, подойдет такая тема?
Конечно пойдет. Только предлагаю ограничиться открытой информацией и конкретизировать темой ФА. Чтобы не растекаться мыслью по древу. :)
Кстати ляпнул глупость - технолог ведь тоже инженер, как и конструктор. Просто разные инженерные специализации.
Ну что, если кворум наметился, то можно попробовать назначить время. Предлагаю всё-таки остановиться на рабочем дне, с 19 до 21. Например, в следующую среду, 5 декабря. Мне уже 31 годик как раз исполнится. Плюс надо оповестить посетителей этого форума на всякий случай. Глядишь, ещё кто-нибудь пожалует. Как никак мест в зале будет 50.
5 декабря в 19.00. Годится, надеюсь, что аудитория соберется
Эту тему поставили в "избранное", значит интерес есть. Докладчиков намечается трое. Просьба подготовиться. Если нужно предъявить что-то на электронных носителях, то главное взять с собой флэшку с материалами. Устройство отображения найдём. Просьба - чтобы без вирусов :)
Повестка дня, насколько я понимаю, примерно такая:
1. гражданское сообщество за развитие гражданской авиации и космонавтики
2. ПАК ФА, И5П
3. сверхзвуковой пассажирский самолёт (СПС)
4. разное
У меня просьба назвать темы докладов, которые будут представлены, чтобы мне можно было поточнее с темой определится.
Я намечаю выступить по пункту 1 - с небольшим докладом о своём земляке "Исторический пример: Савва Мамонтов - промышленник и строитель культуры".
По пункту 2 я буду развёрнуто давать свою точку зрения на "ПАКФА-21", как я представляю себе ПАКФА как комплекс. И по пункту 3 попробую изложить своё видение по СПС опять же под кодовым названием "СПС-21". Думаю, что буду в общей сложности докладывать не более получаса. Можно уложиться и более кратко.
Я хочу подготовить доклад о авиационном вооружении (как никак моя специальность будущая), по ПАКФА хочется поговорить с технической точки зрения, но вряд ли это возможно, или современное состояние военно-воздушных сил: проблемы и пути их, можно решения, как думаете, такие темы подойдут? И на чем можно остановится более подробно?
Можете подготовить "общее состояние ВВС с раскрытием ситуации на примере вооружения ФА". Можете просто общее видение. По ПАКФА сейчас вряд ли возможен конкретный технический разговор, попробуйте посмотреть с концептуальной точки зрения на ПАКФА и И5П. Насколько я понимаю, для Вас это одно и тоже.
Потому что для меня нет. :)
Только просьба учесть, что доклад должен быть относительно кратким - 10-15 минут. Обычно это делается с рассмотрением нескольких ключевых тезисов, связанных между собой. Иначе нам двух часов не хватит.
Нет, понятие авиационного комплекса гораздо шире понятия истребитель. А о вооружении мне бы хотелось рассказать с более технической точки зрения, т.е. Основные образцы, их особенности и кратко устройство, ну и применение.
И - по тому опыту, что был на организации НТС-ов дебаты как минимум втрое больше докладов. Посему - сами темы по возможности более сжато (краткость - сестра таланта), больше времени для обмена!
![[image]](../../../pics.aviaport.ru/cache/news/170x/722981.jpg)