Самолет Ил-18 был разработан в середине 50-х гг. в ОКБ Ильюшина. Это 75/100-местный транспортный самолет средней дальности. Первый экспериментальный экземпляр поднялся в воздух 4 июля 1957г. под управлением экипажа В.К. Коккинаки. 20 апреля 1959г. "Аэрофлот" торжественно ввел этот самолет в эксплуатацию на маршрутах Москва - Адлер и Москва - Алма-Ата, а в Вооруженные силы этот самолет поступил на вооружение в начале 60-х годов. В конечном итоге было построено около 700 машин. По мере вывода самолетов Ил-18 из эксплуатации на гражданских авиалиниях некоторые из них были переделаны в самолеты электронного радиопротиводействия или электронной разведки Ил-20, которые проходили в отчетах НАТО под обозначением "Coot-A". Кроме самолета "Кут-А" существует другой военный вариант - самолет морской разведки/противолодочный самолет (ASW) Ил-38 "May". Он отличается от стандартного Ил-18 удлиненным фюзеляжем, наличием хвостовой балки с магнитным обнаружителем подводных лодок (MAD), возможностью установки вооружения, а также сдвинутым вперед крылом для компенсации смещения центра масс из-за введения дополнительного оборудования и снаряжения.

Модификации самолета:

• Ил-18 - первая серийная модификация на 75 пассажиров.
  
  
• Ил-18Б - вариант Ил-18, рассчитанный на 84 пассажира.
  
  
• Ил-18В - усовершенствованный серийный вариант 1961г., рассчитанный на 90-100 пассажиров.
  
  
• Ил-18И - самолет с более мощными двигателями АИ-20М, увеличенным запасом горючего и салоном на 122 пассажира.
  
  
• Ил-18Д - серийный вариант самолета Ил-18И.
  
  
• Ил-18ДОРР - вариант Ил-18Д для разведки рыболовецких промыслов.
  
  
• Ил-18Е - серийный вариант Ил-18И без увеличения запаса горючего.
  
  
• Ил-18Т - грузовой транспортный вариант.
  
  
• Ил-22 - летающий командный пункт на базе Ил-18.
  
  
• Ил-24 - разведывательный вариант на базе Ил-18Д.

Тактико-технические характеристики самолета:

• Год принятия на вооружение - 1965
  
  
• Размах крыла - 37,42 м
  
  
• Длина самолета - 35,90 м
  
  
• Высота самолета - 10,17 м
  
  
• Площадь крыла - 140,0 кв.м
  
  
• Масса, кг
  
  
  • пустого самолета - 35000
    
    
  • максимальная взлетная - 64000
  
  
• Внутреннее топливо - 22700 + 7300 л
  
  
• Тип двигателя - 4 ТВД Прогресс (Ивченко) АИ-20М
  
  
• Мощность - 4 х 4250 л.с.
  
  
• Максимальная скорость - 685 км/ч
  
  
• Крейсерская скорость - 625 км/ч
  
  
• Практическая дальность - 6500 км
  
  
• Дальность действия - 3700 км
  
  
• Практический потолок - 10000 м
  
  
• Экипаж - 5 чел
  
  
• Полезная нагрузка: 120 пассажиров или 13500 кг груза.

...