16 октября 2007 г. на АНТК им. О.К.Антонова завершилась рабочая встреча с представителями "АВИАКОР Самарский Авиационный Завод". Рассматривая программу регионального турбовинтового самолета Ан-140 как стратегически важную, "Антонов" и "АВИАКОР" обсудили вопросы сотрудничества в рамках этой программы. Согласно плану производства Ан-140 в России, утвержденному на прошлой неделе Советами директоров холдингов "АвиаБизнес" и "Русские машины", в 2008 г. будет построено 10, в 2009 г. - 14, а в 2010 - 20 таких самолетов. Производство будет осуществляться с большой долей участия предприятий Украины, включая АНТК им. О.К.Антонова. Уже сегодня в кооперации по изготовлению Ан-140 задействованы десятки украинских компаний и научно-исследовательских институтов, в том числе Харьковское Государственное Авиационное Производственное Предприятие, ГП "Ивченко-Прогресс" (Запорожье), ОАО "Мотор Січ" (Запорожье), ПО ЮМЗ (Днепропетровск), НПК "Электронприлад" (Киев), НИИ "Буран" (Киев), ПО "Коммунар" (Харьков), ПО "Оризон-навигация" (г. Смела Черкасской обл.), ФЭД (Харьков), УкрНИИРА (Киев), УкрАНАЛИТ (Киев), НИИ ЭМП (Киев), "Авиаконтроль" (Харьков), ОНИИТТ (Одесса).

По результатам прошедших переговоров В.Н.Король, Генеральный директор АНТК им. О.К.Антонова, и И.Б.Гаривадский, Председатель совета директоров "АВИАКОР Самарский Авиационный Завод", подписали "Протокол рабочей встречи", содержащий перечень основных достигнутых договоренностей. Стороны подтвердили необходимость реализации программы Ан-140 совместно и выразили намерение расширить взаимодействие на все этапы жизненного цикла этой программы, учитывая интересы предприятий-партнеров. Они уверены, что это позволит обеспечить максимальное соответствие самолета пожеланиям российских эксплуатантов авиационной техники. Заинтересованность авиакомпаний страны в использовании Ан-140 отчасти объясняется успешной работой самолета в авиакомпании "Якутия" на севере России. В настоящее время "АВИАКОР" завершает испытания второго серийного самолета, который также будет передан "Якутии"....