Украинская авиакомпания "Аэросвит" планирует уже во втором полугодии 2008 года получить на условиях операционного лизинга два самолета Boeing 737 Next Generation. Таким образом, авиаперевозчик станет первым в Украине эксплуатантом лайнеров этого типа.

Авиакомпания "Аэросвит" - крупнейший авиаперевозчик в Украине. Парк воздушных судов насчитывает 16 самолетов, в том числе 13 среднемагистральных Boeing 737 и 3 дальнемагистральных Boeing 767. Пассажироперевозки по итогам 2006 года выросли на 14,7% и составили 1 млн. 363 тыс. человек. В начале 2007 года создал альянс совместно с а/к "Донбассаэро".

Как рассказал "АвиаПорт.Ru" пресс-секретарь "Аэросвита" Сергей Куцый, ожидается, что оба Boeing 737NG по возрасту будут самыми молодыми среди воздушных судов, используемых в Украине. "Рассматривается, в том числе, возможность поставки самолетов непосредственно с завода-производителя", - отметил представитель компании.

В планах "Аэросвита" приобретение на условиях лизинга в 2008-2011 г.г 11 самолетов семейства Boeing 737NG. Еще семь таких лайнеров украинский авиаперевозчик ожидает получить в 2011-2012 г.г. по контракту, который был заключен с корпорацией Boeing в августе этого года.

Дальнемагистральный авиапарк предполагается расширить за счет приобретения в лизинг в первой половине 2008 года на вторичном рынке дальнемагистрального самолета Boeing 767. Этот лайнер станет четвертым дальнемагистральным самолетом во флоте компании.

Кроме того, парк ООО "Авиакомпания "Донбассаэро", в котором в скором времени "Аэросвит" получит долю в 74,9%, планируется увеличить в следующем году на два самолета Airbus A320. Сейчас этот восточно-украинский авиаперевозчик имеет в своем флоте два таких лайнера. Новые самолеты планируется использовать в партнерстве с "Аэросвитом" в рамках альянса.

Напомним, в начале 2007 года "Аэросвит" и "Донбассаэро" образовали альянс "Украинская авиационная группа". Позже Донецкий горсовет принял решение о реорганизации коммунального предприятия "Авиакомпания "Донбассаэро" в ООО.

"Аэросвит" намерен сохранить бренд "Донбассаэро", однако планируется, что самолеты авиаперевозчиков будут иметь общие элементы визуального стиля, разработка которого ведется.

"Все воздушные суда, которые пополнят объединенный флот альянса компаний "Аэросвит" и "Донбассаэро", будут обеспечивать выполнение общей производственной программы в рамках совместного расписания полетов, составленного авиаперевозчиками", - отметил С.Куцый.

Потребность альянса в новой региональной авиатехнике на ближайшие 4-5 лет "Аэросвит" оценивает в 15 самолетов. "Авиакомпания уже приступила к формированию парка региональных воздушных судов", - отмечает пресс-секретарь "Аэросвита", добавляя, что коммерческие предложения получены от пяти предприятий, в том числе киевского завода "Авиант", итальянско-французского ATR, бразильского Embraer, канадского Bombardier и шведского SAAB.

"Пока "Аэросвит" ведет консультации с производителями самолетов с учетом возможности поставок региональных воздушных судов в 2008-2009 г.г.", - уточнил собеседник "АвиаПорт.Ru".

По словам С.Куцего, авиаперевозчик уже до конца этого года рассчитывает определить двух производителей для проведения окончательных переговоров и подписания контракта. Пока же пассажиры региональных рейсов "Аэросвита" и "Донбассаэро" летают на старых и не очень комфортных, но проверенных временем советских Ан-24 и Як-42....