Транспортным вариантом легкого военно-транспортного самолета Ил-112В интересуются в большей степени северные и дальневосточные авиакомпании России. Такое мнение в беседе с корреспондентом "АвиаПорт.Ru" высказал генеральный директор ОАО "Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина" (АК им. Ильюшина), член правления ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) Виктор Ливанов.

По его словам, разработчик Ил-112В серьезно подходит к учету требований потенциальных заказчиков. "На сегодня ведется ряд переговоров по транспортному самолету Ил-112", - отметил собеседник.

По его словам, в настоящее время продолжается уточнение окончательного вида программы серийного производства самолета, но дата первого вылета Ил-112В остается неизменной - середина 2009 года".

"ОАО Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ВАСО) продолжает проведение технического перевооружения и подготовку к производству опытной партии самолетов Ил-112В, - отметил Виктор Ливанов.

По его данным, на сегодня продолжают действовать утвержденные планы финансирования проведения НИОКР и выпуска Ил-112В (18 машин) в соответствии с Государственной программой вооружений России на период 2002-2015 гг.

Можно ожидать, что основной объем выпуска самолетов типа Ил-112 придется на его транспортный вариант для коммерческих авиакомпаний, - полагает Глава АК им. Ильюшина.

По его оценке, общая программа производства самолетов типа Ил-112 рассчитана на выпуск около 300 машин в варианте Ил-112В для Минобороны и Ил-112Т для коммерческих транспортных авиакомпаний.

Самолет Ил-112В будет оснащен двумя ТВД ТВ7-117СТ повышенной мощности. Его грузоподъемность составит шесть тонн при дальности с таким грузом в 1000 км....