Продолжается расследование причин падения истребителя МиГ-29, произошедшего в районе станции Ингода Читинского района 5 декабря, в результате которого погиб пилот - 37-летний замкомандира авиаэскадрильи. Следствие по этому делу, как ранее сообщал ряд информагентств, продлено до 17 января.

Его ход не комментируют ни в Сибирском объединении ВВС ни в военной прокуратуре СибВО. Между тем, как стало известно РИА "Экстра-Медиа" от неназванного источника в Домнинском истребительном полку, к которому относился упавший самолет, причиной авиакатастрофы скорее всего стал отрыв руля направления. Он был обнаружен примерно в 1,5 км от места падения "МиГа". По аналогичной причине в октябре 2008 года в Улетовском районе упал истребитель этой же авиачасти.

В настоящее время на аэродроме "Домна" техники снимают с истребителей килевые оперения и отправляют на авиаремонтный завод, где они будут перевариваться и укрепляться. Если бы не эта мера, считает собеседник агентства, судьбу разбившихся "МиГов" могли бы повторить 3-4 самолета. Многие элементы фюзеляжа истребителей предельно выработались от возраста: средний возраст самолетов в полку составляет свыше 20 лет.

Предельный возраст истребителей вынуждает летчиков проводить учебные воздушные бои не в безлюдной местности, а непосредственно над поселкам Домна и Ингода, на что неоднократно жаловались местные жители.

В ближайшие месяцы, не исключается замена всех "МиГов" в Домне самолеты более поздних годов постройки, либо его перевооружения на полностью новые истребители МиГ-29, от крупной партии которых отказалась одна из стран Юго-Восточной Азии.

По словам жителей Домны, за последние 20 лет в окрестностях аэродрома, разбились по меньшей мере 7 военных самолетов....