У Чемезова скоро появится советник по авиации, рассказал "Ведомостям" источник, близкий к госкорпорации, - замминистра Владимир Бланк. Бланк подтвердил "Ведомостям", что принял предложение Чемезова. Он выйдет на работу, как только распоряжение об увольнении подпишет премьер Владимир Путин. Сейчас у Чемезова семь советников по основным видам деятельности холдингов, входящих в корпорацию, - металлургия, автопром, ОПК и проч., уточнил ее представитель (назначение Бланка он не комментирует).

Из правительства Петербурга

42-летний Владимир Бланк окончил Ленинградский механический институт (1993 г.), а также Московскую академию права и управления (2001 г.). С 2002 г. был заместителем предправления Промстройбанка. С 2003 по 2006 г. возглавлял комитет экономразвития, промышленности и торговли Санкт-Петербурга. В июне 2008 г. был назначен заместителем министра регионразвития.

"Российские технологии" - государственная корпорация. Собственник - государство. Создана указом президента весной 2008 г. Госкорпорации передаются доли в 244 ОАО и 180 ФГУПах (после акционирования).

Бланк никогда не работал в авиации, но он хорошо разбирается в финансах (работал в банке, курировал финансовую сферу в Минрегионразвития), отмечает источник, близкий к госкорпорации. Именно такой специалист и необходим сейчас "Ростехнологиям", чтобы разобраться с авиационными активами, полагает аналитик "АвиаПорта" Олег Пантелеев.

Об интересе "Ростехнологий" к авиации стало известно в начале 2008 г.: тогда Чемезов заявил о создании вместе с альянсом "ЭйрЮнион" нового перевозчика с контролем у госкорпорации. "Надо создавать компанию - конкурента "Аэрофлота", - объяснял он. Но через полгода "ЭйрЮнион" из-за долгов прекратила полеты. На помощь альянсу пришло правительство Москвы, которое в итоге и стало партнером "Ростехнологий" в будущем авиахолдинге (рабочее название - "Росавиа"). Москва пообещала внести в компанию пакет "Атлант-Союза", а госкорпорация - 10 перевозчиков. Кроме компаний "ЭйрЮнион" - "КрасЭйр", "Домодедовских авиалиний" (ДАЛ) и "Самары" - госкорпорация получила от государства "Владавиа", "Дальавиа", "Сахалинские авиатрассы", "Кавминводыавиа", "Оренавиа", "Саратовские авиалинии", ГТК "Россия" (пока ФГУП).

Работы у Бланка будет много, предупреждает Пантелеев: все авиаактивы госкорпорации имеют финансовые проблемы. Четыре из них ("КрасЭйр", ДАЛ, "Самара" и "Дальавиа") лишены сертификатов эксплуатанта и находятся в стадии банкротства. Эти активы уже не учитываются при формировании "Росавиа", рассказывали источники, близкие к учредителям компании. Тем временем госкорпорация уже поручилась по кредитам пяти компаний на 5 млрд руб.

Из всех активов, которые войдут в "Росавиа", самые ценные - ГТК "Россия" и "Владавиа", отмечает Пантелеев. Особое внимание надо будет уделять ГТК, считает эксперт: в частности, придется договариваться с правительством Петербурга, которое претендовало на долю в компании, а также настаивает, чтобы она сохранила петербургскую прописку. По словам Бланка, в его задачи входит сформировать корпоративное управление в ГТК "Россия" в интересах "Ростехнологий", а также осуществлять финансовый контроль над компанией. Бланк договорится с Петербургом, уверен чиновник Смольного: у него хорошие отношения с губернатором Валентиной Матвиенко.

В будущем Бланк может занять пост первого заместителя гендиректора ГТК "Россия", говорят близкий к компании источник и чиновник Смольного. Сам Бланк, представители госкорпорации и ГТК это не комментируют. По мнению Пантелеева, Бланк может рассчитывать и на кресло гендиректора ГТК....