Первый опытный образец многоцелевого среднего двухдвигательного вертолета AW149 совершил 13 ноября свой первый полет, сообщают представители фирмы-разработчика "Агуста/Уэстленд".

Вертолет, пилотируемый летчиком-испытателем с фирмы "Агуста/Уэстленд", выполнил 20-минутный полет, в ходе которого оценивались характеристики управляемости и проверялась работа основных бортовых систем. Полет второго опытного вертолета будет проведен в 2010 г., начальная боеготовность AW149 ожидается в 2014 г.

По словам генерального директора "Агуста/Уэстленд", первый полет AW149, а также недавно проведенные первые полеты вертолетов T129, последнего варианта AW101 и AW159 свидетельствуют об имеющихся у фирмы потенциальных возможностях постоянно разрабатывать новые изделия в целях поддержания своей конкурентоспособности и возможности предлагать на рынок наиболее современные изделия.

Первый опытный образец полностью аналогичен AW149 окончательной конфигурации с точки зрения конструкции и БРЭО; второй опытный вертолет также будет выполнен в окончательной конфигурации и будет оснащен двигателями CT7-2E1 мощностью в классе 2000 л.с. (разработки "Дженерал электрик") с системой FADEC и полностью новой системой трансмиссии. AW149 грузоподъемностью 8 т, оснащенный полностью цифровым БРЭО с открытой архитектурой, полностью интегрированным специальным оборудованием, современной стеклянной кабиной и четырехосевым автопилотом предназначается для операций в условиях современного ТВД. AW149 обладает возможностью выполнения круглосуточных операций при всепогодных условиях с использованием специализированного БРЭО и наличия кабины, совмещенной со средствами ночного видения. Противообледенительная система для несущего винта будет предлагаться в качестве опциона.

AW149, спроектированный с открытой архитектурой, в будущем сможет оснащаться перспективными оборудованием и системами по требованию заказчика в целях выполнения широкого круга задач и перехода с решения одной задачи на другую. Кроме того, его можно будет усовершенствовать для удовлетворения будущим требованиям. Перспективные датчики и средства связи/линии передачи данных обеспечивают повышенную ситуационную осведомленность в условиях действия сетевой системы.

AW149, рассчитанный на перевозку группы военнослужащих из 18 человек, превосходно подходит для выполнения широкого круга задач, в том числе транспортировки военнослужащих, участия в боевых и логистических операций, обеспечения огневой поддержки, поисково-спасательных операций в обычных и боевых условиях, операций спецподразделений, наблюдений, разведки, эвакуации раненых, командного управления и связи, доставки грузов на внешних подвесках, перевозки военнослужащих типа VIP.

AW149 разработан для удовлетворения требованиям итальянских ВВС в новом поисково-спасательном вертолете среднего класса. Этот вертолет также предлагается на рынок для удовлетворения требованиям применения вертолета, оснащенного современными технологиями, для замены тысяч вертолетов устаревающего поколения, состоящих на вооружении в разных странах мира.

Вариант AW149 под обозначением TUHP149 является кандидатом на применение в турецкой программе TUHP (Turkish Utility Helicopter Programme), как вертолет общего назначения....