Красноярские власти возродили идею создания авиационного хаба на базе местного аэропорта. Реализация проекта, в результате которого пассажиропоток аэропорта должен к 2020 году вырасти почти втрое, потребует более 1 млрд долл. государственных и частных инвестиций.

Сегодня на Красноярском экономическом форуме министр промышленности и энергетики Красноярского края Денис Пашков представит обновленный проект развития международного авиационного хаба в Красноярске на базе двух аэропортов - Емельяново и Черемшанка. Сейчас мастер-план аэропорта разрабатывает компания Hoсhtief, в начале марта он будет представлен региональным властям. По словам г-на Пашкова, проектные работы будут закончены в 2011 году, а в следующем планируется приступить к строительству нового пассажирского терминала. Новый аэровокзал должен будет открыться в 2014 году.

Для развития хаба на базе Черемшанки и Емельяново региональные власти рассчитывают привлечь частного отечественного инвестора, готового вложить в проект порядка 10-12 млрд руб. до 2020 года. При этом инвестор может получить до 75% акций аэропорта.

Также власти надеются и на государственное финансирование аэропортовой инфраструктуры. Еще в 2008 году проект развития красноярского аэропорта был включен в Федеральную целевую программу "Развитие аэропортовой сети". По словам источника РБК daily, знакомого с ситуацией, по ФЦП предполагалось выделение порядка 19 млрд руб., однако в 2008 году краевые власти так и не подали заявку на выделение средств.

По словам Дениса Пашкова, к 2020 году пропускная способность аэропорта должна увеличиться до 3,5 млн пассажиров в год (пассажиропоток в 2010 году составил 1,28 млн человек). Базовым перевозчиком аэропорта станет авиакомпания Nord Star. Как ранее отмечал директор московского филиала авиакомпании "Таймыр" (бренд NordStar) Кирилл Бурый, авиакомпания планирует к весенне-летнему расписанию 2011 года ввести в свой парк до четырех воздушных судов ATR-42, на которых будет строиться внутрирегиональная маршрутная сеть базового авиаперевозчика Красноярского края. Также авиакомпания получит в операционный лизинг четыре Boeing 737 NG для межрегиональных маршрутов.

Участники рынка отмечают, что потенциальный интерес к красноярскому аэропорту проявляла компания "Интеррос", которая планирует совместно с красноярской группой "Кратос" Игоря Каталевского развивать в аэропорту Емельяново грузовой хаб. Получить комментарий "Интерроса" вчера не удалось. Игорь Каталевский вчера отметил, что его компанию региональные власти к проекту пассажирского хаба не привлекали.

Эксперты уверены, что географически Красноярск для развития международного хаба расположен выгоднее, однако аэропорту нужна хорошая базовая авиакомпания, считает главный редактор "Авиатранспортного обозрения" Алексей Синицкий....