Московское правительство оценило свой вклад в развитие аэропорта "Внуково" в размере 54,7 млрд руб. Сумма не включает вклада столицы в уставный капитал аэропорта. В то же время премьер-министр Владимир Путин в ходе совещания, на котором было принято решение об объединении "Внуково" и "Шереметьево", предложил за долю города во "Внуково" 45-50 млрд руб.

Совет директоров аэропорта "Шереметьево" признал обоснованной оценку аудиторской компании Ernst & Young, согласно которой рыночная стоимость ОАО "Международный аэропорт "Шереметьево" и ОАО "Терминал" на 30 сентября 2010 г. составляла 63 млрд 837 млн руб.

"Аэрофлот" одобрил стратегию развития компании до 2025 года. Инфраструктура аэропорта "Шереметьево" может ограничить планы перевозчика. По мнению экспертов, без перераспределения базового пассажиропотока "Аэрофлота" между "Шереметьево" и другими российскими аэропортами реализация принятой стратегии невозможна.

Москва планируется выставить на продажу авиационное предприятие "Золотое кольцо", которому принадлежит аэропорт "Иваново". Сейчас Москве принадлежат 91,24% акций "Золотого кольца", оставшиеся бумаги - у Ивановской области.

После 2,5 месяца реконструкции пересечения первой и второй взлетно-посадочных полос аэропорт "Внуково" с 1 июля приступил к эксплуатации ВПП-2 по всей длине. Реконструкционные работы в аэропорту начались 15 апреля с выполнения работ по ремонту рулежных дорожек, а также части пересечения двух ВПП. Помимо этого, проект реконструкции ВПП-1 предусматривает восстановление покрытия полосы, ее удлинение на 500 м, а также строительство прилегающих рулежных дорожек и соответствующей вододренажной системы. Планируется, что работы по ремонту полосы будут завершены в 2012 г.

Аэропорт "Анапа" после проведенной реконструкции ВПП должен был начать функционировать 1 июня, однако этого не произошло из-за задержки получения разрешения на ввод в эксплуатацию реконструированной полосы. В связи с чем все рейсы, следующие по маршруту в Анапу, перенаправлялись в Сочи и Геленджик. Аэропорт был закрыт на реконструкцию ВПП с 20 января 2011 г. Реконструкция полосы длиной 2 тыс. 500 м позволила снять ограничения по приему воздушных судов иностранного производства, таких как Airbus A319 или Boeing 737. В итоге аэропорт открылся для авиасообщения 9 июня.

Красноярский аэропорт "Емельяново" 1 июня начал работы по текущему ремонту ВПП перрона, которые должны завершиться к 30 сентября. Еще один аэропорт в красноярском крае "Диксон" закрылся на ремонт ВПП. Планируется, что аэродром откроют 1 августа. Только аэропорт обеспечивает сообщение с краем, при этом сейчас авиасообщение выполняется на вертолетах.

Также липецкий аэропорт планирует реконструировать ВПП: предполагается удлинение полосы на 500 м - до 2800 м, толщина полосы увеличится с 25 см до 80 см. Такие преобразования позволят принимать аэропорту все типы самолетов, в том числе тяжелые грузовые. Предполагается полностью заменить светосигнальную систему, а также увеличить с 14 до 48 количество стоянок.

Аэропорт Казани анонсировал, что до 2013 г. предусматривает реконструкцию ВПП-1, пассажирского перрона и установку нового оборудования радиотехнического обеспечения полетов.

Помимо реконструкций аэродромов, проводятся работы по развитию самих аэровокзальных комплексов. Так, аэропорт Новосибирска "Толмачево" провел реконструкцию системы регистрации пассажиров и досмотра багажа. При этом, общий объем вложений в 2011 г. в усовершенствование системы обработки багажа и системы регистрации пассажиров составит около 1 млн евро. Кроме того, аэропорт направит более 33 млн рублей на обеспечение авиационной безопасности и антитеррористической защищенности, в том числе на оснащение дополнительными техническими средствами охраны, приборами обнаружения взрывчатых веществ, на внедрение биометрических систем контроля доступа на контрольно-пропускных пунктах.

Аэропорту Владивостока германский концерн ThyssenKrupp Elevator AG до конца августа поставит оборудование на сумму 4 млн евро.

В здании аэровокзала аэропорта Липецка в результате реконструкции будут созданы секторы для пограничников, таможенников, санитарной и ветеринарной служб, а также магазин Duty Free.

Работы по подготовке аэропорта "Хабаровск" к саммиту АТЭС будут завершены к концу 2011 г. Планируется открытие нового зала повышенной комфортности и зала обслуживания транзитных и трансфертных пассажиров. Существующий зал повышенной комфортности будет модернизирован для обслуживания глав прибывающих делегаций. Кроме того, будет увеличено количество посадочных мест в зале вылета и залах ожидания. Общие вложения в инфраструктуру составят от 80 до 100 млн руб.

Инвестиции в реконструкцию аэропорта "Ульяновск-Центральный" составят 380 млн руб. Первую очередь реконструкции планируют завершить в сентябре 2011 г., вторую - в ноябре 2012 г.

Инвестиции в реконструкцию и развитие калининградского аэропорта "Храброво" в 2013-2016 гг. составят 3 млрд 825,6 млн рублей.

Продолжаются работы по возведению нового пассажирского терминала 1А аэропорта "Казань", пропускной способностью 1,2 млн пассажиров в год. Объект стоимостью в $35 млн. планируется сдать в IV квартале 2011 г. Реконструкция существующего терминала 1 стоимостью $10 млн. будет осуществлена до 2013 года.

Также в ближайшей перспективе планируется реконструировать аэропорты уральского федерального округа, среди которых воздушные гавани Челябинска, Тюмени, Кургана, Ханты-Мансийска, Магнитогорска, Ноябрьска, Салехарда, Нового Уренгоя, Ямбурга, Нижневартовска, Урая и Нефтеюганска.

Холдинг "Новапорт" планирует в 2011-2015 гг. инвестировать в аэропорты своей сети более 4 млрд рублей. При этом, по итогам 2011 года компания рассчитывает получить выручку в размере более 8 млрд рублей.

Улучшить инфраструктуру в "Домодедово" намерена компания "Аэроэкспресс", планирующая построить в аэропорту новый железнодорожный терминал. Предварительно проект оценивается в 500 млн рублей. Запустить терминал в эксплуатацию планируется во втором полугодии 2012 года.

Аэропорт "Кольцово" намерен развивать грузовой комплекс. В декабре 2011 г. в рамках первого этапа строительства будет сдано порядка 17 тыс. кв. м площадей, на которых разместятся грузовой терминал, административные здания для грузовой службы аэропорта, Кольцовской таможни, контрольно-пропускного пункта "Екатеринбург-Аэропорт". В период с 2018 по 2022 гг. будет построено еще 22 тыс. кв. м зданий и сооружений. Объем инвестиций в проект составит 1 млрд 700 млн рублей.

Несколько российских аэропортов обновляют стратегии развития. Корпорация развития Самарской области готовит мастер-план аэропорта "Курумоч", который будет представлен в июле-августе. В свою очередь администрация Самарской области планирует к осени найти инвестора для развития.

Для аэропорта "Емельяново" германская компания Hochtief Airport GmbH разработала план развития. Согласно мастер-плану, к 2015 году пассажиропоток должен увеличиться до 2,5 млн пассажиров в год, к 2030 году - до 3,5 млн. Общий объем инвестиций в проект оценивается в 25 млрд руб., в том числе 9 млрд руб. до 2015 года. Мастер-план предполагает приведение "Емельяново" в соответствие требованиям класса С по классификации IATA. Планируется модернизация систем жизнеобеспечения, удлинение параллельной магистральной рулежной дорожки для увеличения пропускной способности ВПП, реконструкция перрона, обустройство новых мест стоянок....