Российский холдинг "Вертолеты России" при дальнейшем производстве легкого вертолета "Ансат" выберет двигатель для него на основании критерия "цена-качество" из предложений таких компаний, как "Роллс-Ройс", "Турбомека" и "Пратт энд Уитни", сообщили ИТАР-ТАСС в компании "Вертолеты России".

Представитель "Вертолетов России" прокомментировал заявление председателя Совета директоров запорожского предприятия "Мотор Сич" Вячеслава Богуслаева, сообщившего, что его предприятие не стало партнером Казанского моторостроительного производственного объединения (КМПО) в производстве двигателей МС-500В для легких российских вертолетов "Ансат".

"Это - старая тема Богуслаева. Он по "Ансату" уже оказывал давление на нас, пытаясь продать нам свой двигатель. Мы будем делать выбор двигателя с учетом цены и качества среди таких производителей, как "Роллс-Ройс", "Турбомека", "Пратт энд Уитни", - сказал представитель "Вертолетов России".

"Мы используем разные двигатели основных мировых производителей. Среди них "Мотор Сич" для нас - один из мировых производителей", - подчеркнул он.

До настоящего времени "Ансаты" оснащались двигателем PW-207 производства канадской компании "Пратт энд Уитни". Поиск альтернативного двигателя во многом обусловлен тем, что в 2007 г. минобороны России выбрало "Ансат" в качестве основного учебного вертолета, а также с планами наладить в стране полный цикл производства вертолетных двигателей....