Экипаж разбившегося на Колыме транспортного самолета Ан-12 был опытным - у всех был большой налет, сообщил РИА Новости официальный представитель Росавиации Сергей Извыольский.

"Командир имел общий налет 15,252 тысячи часов, из них на Ан-12 - 6,223 тысячи часов", - сказал Извольский.

По его словам, у второго пилота общий налет 3,46 тысячи часов, у штурмана - 14,6 тысячи часов, из них на Ан-12 - 9,4 тысячи часов, бортмеханик, - 14,705 тысячи, из них на Ан-12 - 4,5 тысячи, бортрадист - 4,7 тысячи часов.

Самолет имел регистрационный номер RA-11125, принадлежал авиакомпании "Авис-Амур".

Эта компания базируется в двух аэропортах - в Комсомольске-на-Амуре и в Хабаровске. У нее в парке еще четыре вертолета типа Ми-8, сказал Извольский.

Транспортный самолет Ан-12 выполнял рейс Магадан - Кепервеем (Чукотка), вскоре после вылета командир экипажа запросил посадку в аэропорту Магадана из-за неисправности в двигателе. Как доложили пилоты, у самолета загорелся правый двигатель, произошла утечка топлива, сообщили РИА Новости в аэропорту.

Наземные службы приготовились к аварийной посадке самолета, но Ан-12 пропал с экранов радаров.

Сигнал аварийного радиомаяка был зафиксирован в нескольких километрах от поселка Омсукчан. В этом районе сложный рельеф местности, тайга, большие перепады высот. Помимо этого поисковые работы осложняют погодные условия - низкая облачность и плохая видимость....