Валерий Окулов уходит из Министерства транспорта. Зять Бориса Ельцина больше 10 лет возглавлял "Аэрофлот" и три года отработал в отраслевом ведомстве в должности замминистра. Куратором авиасектора может стать Александр Нерадько, сохранив за собой пост главы Росавиации. Окулов может возглавить Госкорпорацию по организации воздушного движения или вернуться в "Аэрофлот", предполагают источники.

Замминистра транспорта Валерий Окулов уходит из ведомства после назначения нового министра, сообщил источник в отрасли. В понедельник главой Минтранса был назначен Максим Соколов, руководивший департаментом промышленности и инфраструктуры правительства.

"Окулов принял решение уйти самостоятельно, - пояснил источник. - Вопрос с его новым местом работы еще не решен. Рассматриваются несколько вариантов".

Окулов может возглавить Госкорпорацию по организации воздушного движения (ОрВД).

Госкорпорация по ОрВД находится в подчинении Росавиации. Агентство возглавляет Александр Нерадько, с которым у Окулова "нормальные, деловые отношения", говорит еще один источник, знакомый с ходом планирующихся перестановок в отрасли. Нерадько остается главой Росавиации. "Агентство предлагали вывести из-под Минтранса, сделав комитетом с подчинением непосредственно премьер-министру, - пояснил федеральный чиновник. - Но в итоге все оставили в прежнем виде".

Сейчас решается бюрократический вопрос по статусу главы Росавиации: Нерадько может стать "заместителем министра транспорта - руководителем Федерального агентства воздушного транспорта", как это было до 2004 года, говорит источник.

С 2007 года корпорацией по ОрВД руководит Валерий Горбенко. Ему исполнилось 66 лет, и к осени, когда закончится пятилетний контракта Горбенко, на его место должен быть назначен новый руководитель. "Госкорпорация по ОрВД - очень богатая структура, это денежное место", - констатирует источник в отрасли. ФГУП влияет на формирование аэронавигационных тарифов, организовывает управление воздушным движением и взимает с авиакомпаний соответствующие сборы. "Но это серьезное понижение статуса Окулова", - добавляет еще один собеседник "Газеты.Ru".

Система управления воздушным движением - один из наиболее проблемных сегментов авиационной отрасли, говорит главный редактор "Авиа.Ru" Роман Гусаров. "Руководить им может только профессионал, имеющий опыт в управлении большими и сложными структурами. Окулов - один из признанных профессионалов, - считает эксперт. - Но фигура Окулова значительно масштабнее. Не исключаю, что для руководителя такого уровня найдется и более значимый пост".

На должность главы корпорации претендует директор Московского центра управления воздушным движением Владимир Ужаков, добавляет источник "Газеты.Ru".

Еще один вариант для Окулова - возвращение в "Аэрофлот", предполагает один из источников. Окулов возглавлял авиакомпанию с 1997 года по 2009 год и был отправлен в отставку на год раньше, чем истек его контакт.

В 2008 году помощник президента Виктор Иванов, занимавший пост председателя совета директоров "Аэрофлота" и, по данным источников в отрасли, поддерживавший Окулова, покинул компанию (с избранием Дмитрия Медведева Иванов лишился статуса помощника главы государства). На место в "Аэрофлоте" тогда претендовал вице-президент АФК "Система" и бывший менеджер петербургского банка "Россия" Виталий Савельев. В 2009 году вопрос с отставкой Окулова был решен на "самом высоком уровне", напоминают источники. Дальнейшим трудоустройством зятя Бориса Ельцина занялся министр транспорта Игорь Левитин, долгое время конфликтовавший с Окуловым. Министр сам предложил Окулову место заместителя, а премьер-министр Владимир Путин утвердил эту инициативу, вспоминает источник, близкий к Минтрансу.

Савельев рассматривался кандидатом на пост министра транспорта. Но премьер-министр выбрал равноудаленную от всех секторов транспортной отрасли кандидатуру Соколова, говорит источник в правительстве. "Савельев продолжает работать, никуда уходить из "Аэрофлота" не собирается", - сообщил источник в авиакомпании.

"Вряд ли для Окулова найдется место в "Аэрофлоте" под началом Савельева или тем более вместо него, - сомневается федеральный чиновник. - Это из области фантастики".

Наконец, не исключено, что Окулов окончательно уйдет из структур, связанных с государством. В апреле ему исполнилось 60 лет. Для заключения пятилетнего контракта госслужбы после 60 лет должны быть веские основания, напоминают эксперты.

В Минтрансе отказались комментировать вопрос о возможных кадровых перестановках в ведомстве, ограничившись сообщением о представлении нового министра....