Находящиеся в процессе объединения авиакомпании "Ак Барс Аэро" и "Татарстан" могут стать якорными перевозчиками нижегородского аэропорта. Об этом стало известно в пятницу по итогам подписания представителями авиакомпаний соглашения о намерениях развивать межрегиональные перевозки с правительством Нижегородской области и ОАО "Международный аэропорт Нижний Новгород" (МАНН, 74,99% акций владеет ОАО "Аэропорт Кольцово" Виктора Вексельберга, 24% - правительство Нижегородской области). Реализация соглашения должна начаться к концу года и может занять около трех лет, не исключил генеральный директор авиакомпании "Татарстан" Аксан Гиниятуллин. "Сейчас мы ждем получения четырех воздушных судов и параллельно ведем работу по комплектованию летного персонала. Надеемся, что к концу года все необходимые условия будут созданы и мы начнем реализацию программы", - пояснил генеральный директор ОАО "Ак Барс Аэро" Петр Трубаев. Татарстанские авиакомпании намерены развивать в нижегородском аэропорту пять западных и южных направлений (Санкт-Петербург, Калининград, Ростов-на-Дону, Сочи и Минводы) и пять восточных (Екатеринбург, Уфа, Самара, Новосибирск и Пермь), рассказал генеральный директор МАНН Александр Синельников. "Мы изучили спрос, в том числе спрос нижегородцев, летающих через московский авиаузел, и пришли к выводу, что эти направления на западе и на востоке максимально востребованы нижегородскими авиапассажирами. Их реализация позволит удовлетворить спрос и выполнить инфраструктурную задачу по соединению Нижнего Новгорода с другими субъектами РФ", - рассказал г-н Синельников. Конкретные даты начала полетов по новым направлениям (сейчас "Ак-барс Аэро" летает из Нижнего в Сочи и Геленджик - "Ъ") пока не называются. Кроме того, авиакомпании выразили готовность принять участие в пилотном проекте развития региональной авиации в Приволжском федеральном округе, который предполагает создание маршрутной сети прямых субсидируемых рейсов между городами Приволжья....