Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование авиационного происшествия с самолетом "Элитар-202" RA-0186G НП Аэроклуб "Кондор", произошедшего 36.04.2012 г. на аэродроме Смышляевка (г. Самара)

Катастрофа ЕЭВС самолета "Элитар-202" RA-0186G произошла, наиболее вероятно, из-за потери скорости полета и выхода на режим сваливания при выполнении захода на посадку с обратным курсом (разворот на 180 градусов) сразу после взлета.

Наиболее вероятной причиной принятия КВС решения о возврате на аэродром явилась недостаточная располагаемая мощность двигателя. Недостаток мощности двигателя, наиболее вероятно, был обусловлен:

• длительным использованием топлива низкого качества (низкое октановое число, несоответствие фракционного состава, большое количество смол и тяжелых фракций), о чем свидетельствуют отложения на деталях двигателя, а также следы детонации на контактной поверхности головок цилиндров;
  
• вероятным образованием "паровой пробки" (при отсутствии в топливной системе дополнительного электрического бензонасоса) в результате испарения бензина при высокой температуре воздуха в подкапотном пространстве, вызванной длительной работой двигателя на земле, его выключением на исполнительном старте (отсутствие продува) при ожидании разрешения на взлет и последующей работой на взлетном режиме при высокой температуре окружающего воздуха.

Фактором, наиболее вероятно способствовавшим выходу на режим сваливания, явилось превышение ограничений по максимальному взлетному весу самолета и предельно задней центровке.

Использование быстродействующей парашютной системы или выполнение посадки "перед собой", наиболее вероятно, позволило бы уменьшить тяжесть последствий авиационного происшествия.

По результатам расследования разработаны рекомендации по повышению безопасности полетов....