Воронежский авиазавод готовится передать МЧС России первый модернизированный самолет Ан-148. Этот лайнер - полностью укомплектованный летающий госпиталь, на его борту размещено несколько медицинских модулей. Главная особенность обновленных Ан-148 заключается в том, что салон самолета можно быстро переоборудовать.

Новый Ан-148 был назван в честь легендарного летчика-истребителя Александра Покрышкина, но, в отличие от своего знаменитого тезки, эта машина имеет совсем другие цели. По сути, это летающий госпиталь, скорая помощь, способная передвигаться со скоростью 870 километров час на расстояние почти в пять тысяч километров.

Лайнер был собран воронежскими авиастроителями по заказу МЧС России. Спасателям понравилось его способность взлетать и садится с грунтовых полос, а это значит, что самолет способен доставить груз и пассажиров максимально близко к цели. Выигранное время - спасенные жизни.

Вообще же Ан-148 - самолет-трансформер. В зависимости от поставленной задачи меняется и начинка салона. Заместитель технического директора программы "Ан-148" Воронежского акционерного самолетостроительного общества Игорь Абрамов пояснил: "Самолет отличается от типового исполнения тем, что для него введены пять новых компоновок. Так, в медицинском салоне установлены шесть медицинских модулей. Кроме этой компоновке, самолет можно переоборудовать в следующие варианты: пассажирско-медицинский и пассажирский".

В кабине пилотов только два кресла, третий "летчик" спрятался за жидкокристаллическими мониторами, и его электронный "мозг" держит под контролем все системы и агрегаты воздушного судна. От своих заслуженных предков новый "Антонов" унаследовал единственный механический прибор - авиагоризонт на основе гироскопа. Впрочем, и его работу страхуют два цифровых дублера.

Все это оборудование позволяет использовать Ан-148 на любых воздушных трассах даже в сложных метеоусловиях, в том числе, на маршрутах с высокой интенсивностью полетов. Инженер пилотажно-навигационного оборудования Летно-испытательной станции Воронежского акционерного самолетостроительного общества Александр Попов поясняет: "Любой отказ по любой системе мы можем просмотреть в определенном кадре. При этом на одном приборе мы можем вывести сразу несколько всевозможных кадров и систем".

Вслед за "Александром Покрышкиным" на авиабазу МЧС России в Раменское в скором времени отправится еще один "выпускник" воронежского авиазавода - Ан-148 "Иван Кожедуб". Этот самолет уже собран, но пока он проходит летные испытания....