Специалисты Центрального аэрогидродинамического института им. Н.Е. Жуковского готовятся к испытаниям крупномасштабной модели ближне-среднемагистрального самолета МС-21 с местной тензометрией. Исследования, намеченные на конец марта, пройдут в дозвуковой аэродинамической трубе Т-104 ЦАГИ. Заказчик работ - ОАО "Корпорация "Иркут".

Модель перспективного авиалайнера будет установлена в трех положениях по высоте и при различных углах атаки  над экраном, имитирующим взлетно-посадочную полосу. Впервые в процессе эксперимента будет использоваться большое количество тензовесов (17 тензовесов). Это позволит наиболее точно и оперативно измерить нагрузки и моменты, действующие  на органы управления и на элементы механизации крыла самолета при воздействии воздушного потока  во время его взлета, посадки и руления по полосе. Масштаб модели (1:8) позволяет получить данные, наиболее приближенные к реальным эксплуатационным значениям.

МС-21 - российский пассажирский самолет, разрабатываемый ОАО "Корпорация "Иркут". Новый авиалайнер будет иметь широкие эксплуатационные возможности, ориентированные на российский и мировой рынок гражданских воздушных судов. МС-21 будет обладать увеличенной дальностью полета, уникальными характеристиками базирования, возможностью эксплуатации во всех климатических зонах, в любое время суток, в простых и сложных метеоусловиях, а также с высокогорных аэродромов....