Воронежская лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко" на парижском авиасалоне Le Bourget попробует еще раз обсудить сроки поставок самолетов CS300 с канадской Bombardier, сообщил гендиректор компании Александр Рубцов в интервью AEX.RU.

"Надеемся на парижском авиасалоне найти некий консенсус по ситуации со сроками поставки, с источниками финансирования и его объемами. Необходимость фактически заново достичь взаимоприемлемой договоренности по многим вопросам нашего контракта связана с тем, что программа создания самолета в очередной раз задерживается. Нам это не сильно нравится, но… Переговоры ведутся, и я пока не берусь предсказать их результат", - цитирует издание топ-менеджера.

Изначально поставки канадской компании должны были начаться в ноябре 2015 года, теперь сроки сдвинулись. Перенос поставок был вызван задержкой в программе CSeries после инцидента с двигателем PW во время испытаний. Напомним, что в 2013 году ИФК разместила заказ на поставку 32 самолетов CS300 с опционом еще на 10 воздушных судов.

Ожидается, что их первым эксплуатантом в РФ станет авиакомпания "ВИМ-авиа".

ОАО "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК) является основным заказчиком гражданских самолетов, производимых Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) на заводах в Воронеже (ВАСО - производитель Ил-96 и Ан-148) и Ульяновске ("Авиастар-СП" - производитель Ту-204). 48,4% акций компании принадлежат ОАО "ОАК", 21,39% - ООО "ВЭБ Капитал", еще 3,14% - гендиректору ИФК Александру Рубцову. В настоящее время идет процедура по консолидации 100% акций ИФК ВЭБом....