25 сентября в аэропорту "Южно‐Сахалинск" завершен перевод координационно‐диспетчерского центра аэропорта (КДЦА) в новое, специально подготовленное помещение, расположенное на самом верхнем ярусе здания аэровокзала. Служба, обеспечивающая координацию всех процессов обслуживания воздушных судов и пассажиров, наконец‐то повернулась "лицом к перрону". Раньше все окна помещения КДЦА на третьем этаже аэровокзала выходили на привокзальную площадь.

Переходу в новое помещение КДЦА, а в обиходе "Центра", предшествовала долгая и кропотливая подготовка. Задумка расширить "кругозор" и реальные возможности специалистов, управляющих производственным процессом аэропорта, появилась сразу после перехода служб управления воздушным движением в новое здание Сахалинского центра ОВД. Старый, хлипкий и продуваемый всеми ветрами "стакан", одиноко стоящий на крыше здания аэровокзала, был реконструирован, укреплен и приведен в современный вид. В новом, светлом и уютном помещении установлено современное оборудование, позволяющее дополнительно к круговому обзору на 360о контролировать все технологические операции в аэропорту с помощью видеонаблюдения. Новые системы коммуникаций надежно связали Центр со всеми участниками процесса обслуживания авиакомпаний и пассажиров. На реконструкцию и оснащение нового диспетчерского центра аэропорта было затрачено около 1,5 миллиона рублей. Огромную помощь и поддержку важному начинанию оказала Сахалинская область, выделившая на реконструкцию, модернизацию технологических процессов и обновление техники весьма значительные средства.

Неспециалистам, наверное, будет скучно читать названия и параметры примененных в Центре технических новшеств, но об условиях, созданных для персонала, стоит написать подробнее. Как театр начинается с вешалки, так вышка начинается с лестницы, сооружение которой, взамен старой, было выполнено в первую очередь. Теперь подъем в довольно тесной шахте на два этажа вверх, более комфортен для работников. Впервые после 1964 года (год постройки аэровокзала) на вышке наблюдения, наконец‐то, появился санузел, оснащенный помимо туалетной комнаты еще и душевой. Есть и специальное помещение для приема пищи. Панорамные окна с востока тонированы светоотражающей пленкой, а с юга и запада дополнительно оснащены специальными жалюзи.

Отдельное внимание было уделено оснащению рабочей зоны диспетчерского состава - пульту управления. Изучив опыт современных аэропортов, получив предложения от самих работников КДЦА, предприятие "построило" в центре Центра современный, функциональный и удобный в работе пульт управления. К нему были заказаны и привезены из Москвы специальные эргономичные рабочие кресла диспетчеров. Этот, казалось бы, "каприз" работников, на самом деле - стремление убрать из напряженной, ответственной работы специалистов элемент дискомфорта, обеспечить 24 часа в сутки, 365 дней в году максимальную сосредоточенность на главном - на координации. С этой же целью все мониторы и пульты наблюдения вынесены на специальную консоль и теперь, не закрывая обзора летного поля, они находятся перед глазами диспетчеров.

Все мероприятия, описанные выше, являются составной частью современной политики АО "Аэропорт Южно‐Сахалинск", направленной на создание наилучших условий для авиакомпаний и пассажиров в нашем аэропорту. Повышая привлекательность главной воздушной гавани Сахалина, наше предприятие стремится к приходу, как новых авиакомпаний, так и к увеличению количества рейсов уже работающих на нашем направлении авиаперевозчиков. Помимо этого постоянно совершенствуется система информирования пассажиров и встречающих, за счет чего в сбойных ситуациях при длительных задержках вылетов, удается избегать длительного пребывания в аэровокзале большого числа пассажиров, ожидающих своих рейсов.

Показательно и то, что проходящие как раз сегодня итоговые учения аварийно‐спасательных команд аэропорта, координируются из нового Центра....