Ансат / легкий многоцелевой вертолет
- Дата изменения данных: 11.09.2009
МОДИФИКАЦИИ. Вертолет АНСАТ создается для применения в следующих вариантах:
транспортном, в том числе для перевозки грузов на внешней подвеске;
пассажирском (до 9 мест при уплотненном размещении);
административном (5-6 пассажиров);
санитарном (двое лежащих больных и два медработника);
аварийно-спасательном (оборудованном специальным снаряжением);
учебно-тренировочном;
патрульном;
в других вариантах под заказ.
РАЗМЕРЫ. Диаметр несущего винта 11.5м, длина с вращающимися винтами 13.77м, длина фюзеляжа 11.54м, высота 3.44м.
ЧИСЛО МЕСТ. Экипаж 1 человек, пассажиров 9 человек.
ДВИГАТЕЛИ. 2 x Pratt&Whitney/Klimov PK206C. Два двигателя РК206С разработки канадской фирмы Pratt & Whitney, сертифицированные в 1989 году, обеспечивают высокие технические характеристики вертолета. Предполагается, что их цена будет приемлемой для отечественного потребителя и АНСАТ будет дешевле аналогичных западных вертолетов.
МАССЫ И НАГРУЗКИ. Взлетный вес 3000-3300кг, грузоподъемность 1 - 1.3 тонны.
ЛЕТНЫЕ ДАННЫЕ. Максимальная скорость 280км/ч, крейсерская скорость 230км/ч, экономическая крейсерская скорость 140км/ч, статический потолок вне влияния земли 1800-2700м, динамический потолок 5500-6000м, дальность полета в пассажирском варианте 520км, дальность полета в аварийно-спасательном варианте 200км.
Вертолет "Ансат" имеет высокие летно-технические характеристики. При максимальной взлетной массе 3300кг он способен перевозить в транспортном варианте 1300кг полезной нагрузки на расстояние до 520км со скоростью 240км/ч, затратив на это всего 3 часа 20 минут. Дальность и продолжительность полета зависят от высоты, климатических условий, скорости вертолета и массы перевозимого груза. Вертолет имеет практический потолок 5500 - 6000м в зависимости от взлетного веса и потолок висения 1800 - 2700м. Радиус действия при аварийно -спасательном варианте, когда полет должен проходить на максимально возможной скорости, достигает 190 - 210км. Перегоночная дальность пустого вертолета составляет 620км. Вертолет может доставить на расстояние до 100км груз весом 1650кг. Применение дополнительных топливных баков позволит значительно увеличить дальность и продолжительность полета вертолета.
СОСТОЯНИЕ ПРОГРАММЫ. В стадии опытного производства
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СВЕДЕНИЯ. В 1994 году было сформировано техническое задание на разработку легкого многоцелевого двухдвигательного вертолета, и начались научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по созданию вертолета АНСАТ.
Вертолет спроектирован в соответствии с отечественными авиационными правилами (АП-29) и с учетом требований международных стандартов (FAR-29).
Использование новых методов проектирования позволило сэкономить не только время проектирования и изготовления оснастки, но и трудозатраты в других сферах производства (сборке, подготовке документации, техобслуживании), упрощая и оптимизируя управление производственными процессами. Для обеспечения конкурентоспособности по цене и эксплуатационным свойствам в вертолете сбалансировано применение современных и традиционных технических решений, конструкционных материалов и технологий.
При создании вертолета АНСАТ принята концепция максимальной технологичности, минимальной стоимости серийного производства с максимальным учетом потребностей эксплуатантов.
РАЗРАБОТЧИК. Конструкторское бюро АО КВЗ с привлечением других организаций и предприятий, традиционно занимающихся разработкой авиационной техники.
Мониторинг:
28.04.2010 Корпорация "Ивченко" намерена в 2010 году собрать в Казани первый двигатель для вертолета "Ансат"
Бизнес-Online: На 11-м международном салоне "Двигатели 2010" в Москве авиадвигательная корпорац…
15.04.2010 На Украине создан двигатель для российского вертолета "Ансат"
АРМС-ТАСС: Украинская двигателестроительная компания "Мотор Сич" разработала газотурбинный …
05.03.2010 К "Ансату" приделают "Мотор Сич"
Коммерсантъ - Казань, Статья: КМПО намерено производить двигатели для вертолетов "Ансат" совместно с украински…
25.11.2009 Учебный вертолет "Ансат" приступил к летным испытаниям
Lenta.Ru: Казанский вертолетный завод, входящий в холдинг "Вертолеты России", приступил к …
09.07.2009 АНСАТ - через всю Россию и обратно
ОАО "Казанский вертолетный завод", Пресс-релиз: 11 июня 2009 г. завершился испытательный перелет по территории России на легких …
- все материалы (591)
