Самолет почти со 160 пассажирами на борту, произвел аварийную посадку в аэропорту Благовещенска. Такой была легенда сегодняшних совместных учений спасателей и пожарных.

13 часов 30 минут. Сотрудники аэропорта передают сообщение в спецструктуры о том, что примерно через полчаса пассажирский самолет произведет аварийную посадку. Пока же воздушное судно кружит в небе. Согласно правилам безопасности необходимо сжечь определенное количество топлива. По легенде, самолет не может выпустить переднюю стойку шасси — с такой ситуацией наши спасатели и пожарные пока не сталкивались. А потому перед началом учений для них проводится инструктаж об аварийном оборудовании воздушного судна и расположении запасных выходов. Все это должно помочь при тушении огня и эвакуации пассажиров из салона.

Далее, все по той же легенде, в момент касания самолетом полосы, из-за трения передней части фюзеляжа, загорается обшивка, разгерметизируются топливные баки из которых вытекающий керосин разливается на площади в 500 квадратных метров. В качестве муляжа в учениях использован корпус машины. Его специально облили большим количеством горючей жидкости. Действия спасателей должны быть максимально приближены к возможной работе в реальных условиях.

Всего в учениях по тушению пожара на воздушном судне были задействованы более ста пожарных и спасателей, а также 12 единиц техники. Отработка данных действий дает возможность обучить личный состав и проверить реакцию аварийных служб при возникновении подобной ситуации. "В целом, по тем нормативным документам, которые определяют наши действия, мы в общем-то их выполнили. Личный состав с поставленной задачей справился. Серьезных замечаний, которые влияют на боеготовность, нет", — дал заключение начальник центра управления силами ФПС Амурской области Андрей Березинец.

Учения спасателей и пожарных в аэропорту проводятся раз в год. После сегодняшней отработки действий будут определены недочеты, и затем пройдет работа над ошибками....