Уголовное дело по части второй статьи 263 УК РФ возбуждено в отношении пилота, управлявшего разбившимся 7 марта самолетом. В том ЧП погибла пассажирка, Елизавета Кузнецова. Девушка имела значительный опыт полетов, но, поскольку она находилась в носовой части самолета, основной удар пришелся именно на нее. Кузнецова умерла в 6.30 утра 8 марта в краевой клинической больнице: у пассажирки злосчастного самолета были сломаны обе ноги, она получила черепно-мозговую травму и травмы грудной клетки.

Как рассказал сегодня журналистам руководитель пермского межрайонного следственного отдела уральского следственного управления на транспорте Ильдар Салахиев, в хвостовой части летательного аппарата торчит ветка дерева. По траектории же полета также зафиксирован срез крон веток деревьев, что позволяет предположить, что самолет зацепился хвостовой частью о ветки. Неисправностей двигателя не обнаружено. Разрешения на эксплуатацию данного самодельного летательного средства у его владельца, Алексея Морозова не было - на списанный планер был самостоятельно установлен двигатель.

"В Перми и Пермском крае много романтиков, которые жаждут неба. Но они, не желая соблюдать элементарные правила, подвергают себя, своих близких и жителей города опасности" - говорит Салахиев.

Нежелание некоторых владельцев самодельных самолетов регистрировать свои транспортные средства нередко списывается на то, что единственный институт, уполномоченный выдавать разрешения расположен в Москве, а оформление всех документов зачастую обходится в разы дороже стоимости самого аппарата. Санкция же за незаконное использование таких летательных средств не превышает 2000-2500 рублей, сообщает Properm - on-line....