Любовь русского народа к своим соколам не знает границ. Выражается это по-разному. Например, кто еще из профессионалов армии, кроме асов пятого - воздушного - флота, имеет в официальном российском "поминальнике" сразу два праздника. Летчики России празднуют их один за другим - День ВВС, который Указом президента с августа 1997 отмечают 12 августа, общегражданский День воздушного флота, который с 1992 года отмечается в третье воскресенье августа.

А вот флотские авиаторы празднуют еще и свой день варенья - 4 апреля 1932 года, когда из отдельных частей были образованы ВВС и ПВО ТОФ. Уже в 1930-е годы в Приморье выросли такие флотские авиагарнизоны, как Романовка, Николаевка, Новонежино, Прохладное. Во время войны с Японией пилоты ВВС ТОФ выполнили 472 боевых вылета, потопив 55 кораблей и транспортов противника водоизмещением около 80 000 тонн. 16 летчиков-тихоокеанцев стали Героями Советского Союза. В 1960-е на флот пришла реактивная техника, в 1970-е - штурмовая авиация корабельного базирования, в 1980-е - самолеты-ракетоносцы Ту-22МЗ.

Сегодня флот России и его авиация переживают не самые простые времена. Морская доктрина государства предполагает сохранение интересов России только в очень узкой, 500-мильной, зоне омывающих наши берега океанов. Ограничены и задачи набирающей, правда, в последние годы обороты боевой учебы сохранившихся подразделений и частей ВВС ТОФ, которыми с 2003 года командует генерал-майор, Герой России Иван Бохонко.

Показателен в этом плане стал прошедший День ВВС, который проводился флотскими авиаторами на - увы - разрушающемся временем и владельцами близлежащих поселков аэродроме Седанка. Его уникальное поле (взлетно-посадочная полоса 70 лет тому назад была покрыта специальным кирпичом) за последние годы стало своеобразным и бесхозным карьером, на котором добывают стройматериалы все кому не лень, а вместо самолетов на ВПП "базируются" школа верховой езды, самостийный пляж и автолюбители.

Но в этот день на огромном, "запасном" по нынешнему статусу, аэродроме флота все же царил пусть маленький, но праздник. В гости к морским летчикам (хозяевами праздника официально были управленцы ВВС ТОФ, приехавшие на торжество в парадной форме и с семьями) съехались представители подразделений и частей из Владивостока, Хороля, Тихоокеанского, многочисленные ветераны. Они-то и вспоминали с гордостью, что еще 20 лет назад авиапарк ВВС ТОФ составлял 628 единиц самолетов и вертолетов с огромной сетью базирования, а по команде Москвы в воздух с берега и моря в воздух уходило сразу более 200 единиц летной техники. КомТОФ адмирал Виктор Федоров привез авиаторам награды и очередные звания, администрации Приморья и Владивостока - подарки и поздравления, флотские артисты - большой праздничный концерт.

Авиаторам сегодня не до парадов. Поэтому гвоздем воздушного праздника стали два пролета над Седанкой ветеранов воздушного флота - вертолета Ми-2 и самолета Ан-12. Прыжкам парашютистов помешал сильный ветер, поэтому максимальный интерес гостей и зрителей пришелся на впечатляющие полеты авиамоделей, крутые виражи которых в облачном небе вполне походили на всамделишные воздушные бои. Приморские организации РОСТО (бывшее ДОСААФ) приняли в мероприятии самое активное участие: кроме авиамоделистов, на празднике авиаторов с успехом выступили досаафовские собаководы.

Как признался в интервью "Н" начальник ВВС и ПВО ТОФ генерал-майор Иван Бохонко, сегодня самые большие надежды флота на возрождение аэродрома Седанка связаны с недавно подписанным соглашением ТОФ с РОСТО. И посильное финансирование этого проекта администрацией края - планируется, что в результате совместных усилий восстановленный аэродром станет новыми воздушными воротами сверхмалой и вертолетной авиации края, а также краевой школой летного мастерства....