Москва. 5 апреля. АвиаПорт - Авиакомпания Lufthansa (Германия) выбрала редукторные двигатели Pratt & Whitney PW1100G для 30 заказанных ранее самолетов Airbus A320NEO, передает Flightglobal.

Таким образом, с учетом подписанного с Lufthansa контракта на поставку 60 моторов компания P&W пока что становится безоговорочным лидером в конкурентной борьбе с CFM International, которая предлагает двигатели CFM Leap-X для лайнеров A320NEO.

"Мы довольны улучшенной топливной экономичностью, сниженным уровнем шума и экологическими преимуществами семейства самолетов A320NEO с двигателями PurePower PW1100G. Вместе с Pratt & Whitney мы провели много времени, обсуждая архитектуру редукторных турбовентиляторных двигателей, и мы уверены, что эти моторы будут обладать существенными преимуществами", - сказал исполнительный вице-президент по управлению парком Lufthansa Group Нико Букхольц.

Как заявляют в компании Airbus, расход топлива лайнеров A320NEO будет на 15% ниже по сравнению с самолетами A320, оснащенными двигателями CFM International CFM56-5B и International Aero Engines V2500.

В то же время, по информации P&W, заказ на 25 лайнеров A320NEO и на пять самолетов A321NEO со стороны Lufthansa, который был одобрен Наблюдательным советом авиакомпании, все еще ожидает окончательного согласования с Airbus.

Ранее двигатели PW1100G для 150 лайнеров A320NEO были выбраны индийским бюджетным перевозчиком IndiGo.

На данный момент компания Airbus получила 332 твердых заказа на самолеты семейства A320NEO, причем около 240 лайнеров будут оснащены моторами PW1100G. Для еще 92 заказанных самолетов двигатели пока не выбраны....