На вооружение челябинской авиабазы поступили новые агрегаты-дозаправщики.

Как сообщили "Уралинформбюро" в пресс-службе Центрального военного округа, теперь Су-24М могут обходиться без помощи "воздушного танкера". Благодаря новым унифицированным подвесным агрегатам у бомбардировщиков появится возможность заправлять в воздухе друг друга. Скорость перелива топлива через такую систему может составлять до 2 тонн в минуту. Унифицированная конструкция предусматривает ее использование с различных самолётов.

"В боевых условиях унифицированный подвесной агрегат заправки существенно упрощает решение задачи и повышает эффективность применения оперативно-тактической авиации. Ведь ранее для этого привлекались топливозавщики Ил-78, что создавало определённые сложности", - отмечает командующий войсками командования ВВС и ПВО округа генерал-майор Виктор Севостьянов.

Дозаправка в воздухе - задача не из легких. Летчики "Шагола" постоянно совершенствуют эти навыки. Однако не все упражнения проходят на ура. Крушением Су-24М завершилось отработка данного навыка в феврале 2012 года. Бомбардировщик направлялся с аэродрома Упрун на авиабазу Шагол. Им управляли командир 7000 авиационной базы полковник Николай Гостев (инструктор) и начальник отделения боевой подготовки войсковой части 69806 подполковник Андрей Ермаков (обучаемый летчик). Во время дозаправки в воздухе у экипажа возникла проблема с уборкой шланга. Пилоты не сбросили топливопровод - шланг оборвался. Топливо смешалось с воздухом - произошла детонация....