Как сообщается в номере Lancet за 20-27 декабря, "поток авиапассажиров продолжает увеличиваться, и проблема тромбоэмболий выходит на уровень общественного здравоохранения". До сих пор недостаточно изучены факторы риска этого патологического состояния, отмечают д-р Richard Beasley и его коллеги (Медицинский Исследовательский Институт, Веллингтон, Новая Зеландия). Они обследовали людей, панирующих совершить авиаперелет продолжительностью не менее 4 ч, с возвращением в течение следующих 6 недель. Лица с известными факторами риска тромбоэмболий в исследование не включались.

Среднее общее время полета составило 18.1 ч. Эластичные чулки во время полета надевали 17% участников, предварительно принимали аспирин - 31%.

Наличие венозной тромбоэмболии, подтвержденной при компрессионном ультразвуковом исследовании или компьютерной томографии, имела место у 9 человек (из 878 обследованных). В каждом из этих случаев длительность полета превышала 24 ч. Легочная тромбоэмболия была выявлена у 4 человек, проксимальный и дистальный тромбоз глубоких вен нижних конечностей - у 3 и 2 человек, соответственно.

У двух пациентов с тромбоэмболией не было выявлено факторов риска, у остальных семи они присутствовали (гормонотерапия, болезнь Крона, ожирение, мутация гена протромбина, инсульт в анамнезе, отягощенный семейный анамнез).

Шесть пациентов пользовались эластичными чулками и/или принимали аспирин. Два пассажира летели в бизнес-классе, поэтому авторы предлагают заменить термин "синдром эконом-класса" на "венозную тромбоэмболию авиапассажиров".

Авторы не изучали риск тромбоэмболий при коротких авиаперелетах. "Чем продолжительнее полет и чем чаще Вы летаете, тем выше риск", поясняет д-р Beasley....