Самолеты Boeing 747-400 вернулись в российское небо после многомесячного простоя: четыре борта авиакомпании "Россия" с июня начали выполнять рейсы из московского аэропорта Шереметьево в Сочи: это RA-73286, RA-73288, RA-73289 и RA-73290. Три машины задействованы постоянно, одна летает лишь эпизодически. Еще 4 самолета, включая легендарный "Тигролет", пока стоят на земле в качестве резервных (из них три в состоянии летной годности), а девятый борт (EI-XLG/RA-73287) на тяжелой форме техобслуживания в Шардже.

Последний факт, правда, нельзя считать поводом для ура-патриотизма, потому что улетел в Шарджу самолет еще в январе до всех санкций и как его вернуть, пока непонятно. Итого "Россия" располагает 7 машинами этого типа.

В самолетах Boeing 747-400 у "России" по 510 кресел "эконома" и всего 12 "бизнеса". И, что характерно, эконом на ближайшие пару недель уже раскуплен практически полностью во время недавних распродаж. Однако на более поздние даты есть билеты от 5794 руб. в одну сторону, причем на собственные рейсы "Аэрофлота" такая цена встречается гораздо чаще.

"Россия" получила 7 "Боингов 747-400" в 2016 году, еще 2 в 2017 году (все из-под "Трансаэро") и планировала вывести большинство их из эксплуатации в 2023 году, а последние два - в 2024 году. Пока об изменении этих планов не объявлялось. В 2020 году авиакомпания поставила своеобразный рекорд, став крупнейшим эксплуатантом семейства Boeing 747 в мире: постоянно летали 8 машин из 9....