Специалисты авиапредприятия Uzbekistan airways tehnics первыми в СНГ освоили выполнение трудоёмкой формы технического обслуживания - С-4-check на самолете Boeing 757. С 5 по 30 октября этот вид обслуживания проводится уже на третьем воздушном судне этого типа - VP-BUD Boeing 757-200, принадлежащем Национальной авиакомпании "Узбекистон хаво йуллари".

Для обеспечения подхода к силовому набору планера самолета полностью снят весь интерьер салона. Проводится проверка работоспособности двигателей, системы кондиционирования, а также дверей, антенн, различных датчиков: давления, температуры и других. Обязательна проверка кислородной системы, системы жизнеобеспечения, аварийно-спасательного оборудования. При техническом обслуживании C-4-check на воздушном судне применяются и методы неразрушающего контроля NDT. Тщательно осматривается на наличие трещин и коррозии вся структура фюзеляжа. Наносятся антикоррозийные средства. Выполняются рабочие карты техобслуживания и смазки крыла, шасси, хвостового оперения самолета, со снятием и заменой неисправных агрегатов.

Будет обновлено все внутреннее "убранство" салона самолета. Цех 9 авиапредприятия "UAT" изготавливает новые чехлы для кресел, ковры и шторы для ремонтируемого Боинга. При необходимости будет произведена и частичная покраска воздушного судна, в тех местах, где краска повреждена.

После полученного допуска самолет начнет выполнять регулярные рейсы по маршрутам НАК "Узбекистон хаво йуллари"....