Первая китайская частная авиакомпания Okay Airways отказалась от бюджетной модели ценообразования. Эта модель оказалась нежизнеспособной в китайских условиях, когда все действия авиакомпаний регламентируются государством. "Нас приглашали начать полеты несколько десятков аэропортов, но мы не может открыть маршрут без разрешения властей", - заявило руководство авиакомпании. Также компании приходится иметь дело с высокими фиксированными ценами на топливо и аэропортовыми сборами. Компания, которая не могла даже без разрешения приобретать самолеты, пришлось отказаться от бюджетной модели в пользу традиционной всего через семь месяцев после начала полетов....