Проведение научных исследований прикладного характера, обеспечивающих применение и внедрение передовых цифровых технологий при разработке авиационной техники, включая беспилотные летательные аппараты, является одним из приоритетных направлений развития авиационной промышленности. ГосНИИАС* развивает научные направления в области искусственного интеллекта, технического зрения, виртуальной и дополненной реальности, а также кибербезопасности в целях формирования опережающего научно-технологического задела авиационной отрасли.

Вопросы разработки и эксплуатации летательных аппаратов и беспилотных авиационных систем, в том числе с применением инновационных технологий, обсудили специалисты ведущих предприятий, научных и образовательных организаций в рамках XXI Всероссийской научно-технической конференции "Научные чтения по авиации, посвященные памяти Н.Е. Жуковского".

ГосНИИАС на конференции представляли ученый секретарь, д.т.н., профессор С.М. Мужичек и руководитель научно-образовательного центра, д.т.н., профессор О.Н. Корсун. Докладчиками стали ученые института, специализирующиеся в таких областях, как анализ и оценка данных натурных экспериментов и летных испытаний, оптимизация управления и диагностика технического состояния летательных аппаратов на основе решения некорректных задач.

Ведущий научный сотрудник ГосНИИАС, д.т.н. Р.Р. Шатовкин выступил с докладом на тему "Алгоритм расчета оптимальных значений высоты полета беспилотного летательного аппарата по заданному маршруту с огибанием рельефа". В научной работе были представлены результаты исследований специалистов института по совершенствованию авиационных систем на основе современной теории автоматического управления.

На секции "Системы управления и навигации" начальник подразделения ГосНИИАС, д.т.н. Е.Ю. Зыбин выступил с докладом о методах мониторинга технического состояния и реконфигурации системы управления полетом, полученных в ходе проведения исследований в составе лаборатории "Искусственный интеллект и безопасность полетов" научного центра мирового уровня "Сверхзвук". Данные методы легли в основу разработки интеллектуальных систем мониторинга технического состояния и реконфигурации системы управления для обеспечения безопасной эксплуатации сверхзвукового гражданского самолета нового поколения.

Диплом за лучший доклад о новых подходах к решению классической некорректной задачи раздельной идентификации сил тяги и сопротивления самолета по данным летного эксперимента на секции "Системы управления и навигации" получил начальник сектора ГосНИИАС, к.т.н. А.В. Стуловский.

*Государственный научный центр Российской Федерации Федеральное автономное учреждение "Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем" (ФАУ "ГосНИИАС") входит в состав Национального исследовательского центра "Институт имени Н.Е. Жуковского" (НИЦ "Институт им. Н.Е. Жуковского").