"Лукойл" планирует в этом году произвести первую для себя партию экологичного авиационного топлива (sustainable aviation fuel, SAF). Выпуск этой продукции начнется на НПЗ в Болгарии, что при успешном внедрении позволит компании открыть новое направление бизнеса.

Как сообщает компания в своем отчете по устойчивому развитию, в 2024 году структуры "Лукойла" в Болгарии получили сертификаты ISCC (International Sustainability and Carbon Certification scheme), признаваемые Международной организацией гражданской авиации (ICAO).

В частности, подтверждено соответствие требованиям к поставщикам SAF и критериям устойчивого топлива. Сертификация авиатоплива является обязательным условием поставки продукта на регулируемые рынки.

Ранее "Лукойл" сообщал, что компания уже провела лабораторные исследования и подготовила схему производства SAF на НПЗ в Болгарии. Производить SAF планируется путем смешения закупаемого биокомпонента с авиационным топливом.

Также на НПЗ в Болгарии планируется производить биодизель на основе натурального сырья, в частности POME (Palm Oil Mill Effluent) и UCO (Used Cooking Oil) через ко-процессинг. Компания получила соответствующий сертификат о том, что выпускаемый продукт соответствует критериям устойчивого развития. Продукт частично заменит биодизель первого поколения (FAME), поставляемый на АЗС в настоящее время. Выпуск тестовой партии биотоплива нового поколения планируется также в текущем году.

В отличие от SAF у "Лукойла" уже есть опыт поставок клиентам биотоплива собственного производства первого поколения: автомобильного бензина с добавлением биоэтанола (до 10% объема) и биодизель, а также биотоплива сторонних производителей. Биотопливные смеси производятся на НПЗ и нефтебазах в Румынии, Болгарии и Нидерландах. В 2024 году объем производства биотоплива на НПЗ "Лукойла" фактически сохранился на уровне предыдущего года и составил 2 тыс. тонн.