Он стал более комфортным и экономичным.

Первый рейс из Николаевска-на-Амуре в Чумикан выполнен на самолете ТВС-2МС, который является модернизированной версией Ан-2, сообщает ИА "Хабаровский край сегодня" со ссылкой на официальный канал компании "Хабаровские авиалинии" в Телеграм.

- Этот самолет используется для перевозки пассажиров и грузов в Иркутске, Чите, Магадане, Благовещенске, Уфе и других городах, - сообщил глава Николаевского района Анатолий Леонов. - У томской авиакомпании "СибАэроКрафт" четыре таких лайнера. Один из них, переданный "ХабАвиа", прошел глубокую модернизацию в 2015 году.

Преимущества биплана - низкая нагрузка на крыло, высокие несущие свойства и развитая механизация, что подтверждено тысячами часов налета и востребованностью в самых суровых регионах страны.

Благодаря замене поршневого двигателя на турбовинтовой удалось сохранить преимущества предшественника и вывести летно-технические характеристики на новый уровень.

Максимальная скорость увеличена до 250 км/ч, дальность полета - до 1200 км, а топливные затраты снижены за счет перехода на авиакеросин, раньше использовался дорогостоящий авиационный бензин. Уменьшен уровень шума и вибрации. Таким образом, полеты на ТВС-2МС стали более комфортными.

Количество пассажиров на борту этого воздушного судна - 9 человек, в не 12, как в советское время.

Именно такой порог для одномоторных самолетов установлен Международной организацией гражданской авиации.

- "Хабаровские авиалинии" приняли решение об увеличении количества воздушных судов на чумиканском и аянском направлениях, которые с июля этого года выполняются по новой схеме авиасообщения, - отметил Анатолий Леонов. - Теперь используются стыковочные рейсы "Авроры" и "ХабАвиа" с промежуточными посадками в аэропорту Николаевска-на-Амуре.

Это позволит получить больше возможностей для стабильных авиаперевозок на северных направлениях с учетом непростых погодных условий.