Летающая лаборатория на базе самолета Як-40 СибНИА им С.А.Чаплыгина совершила первый испытательный полет с двигателем ВК-800, разработанным АО "УЗГА".

Время полета составило 934 с.

В ходе испытаний оценивались характеристики двигателя ВК-800 при различных режимах полета. Относительная высота полета до 700 м. Истинная скорость до 340 км/ч.

Двигатель на всех этапах руления, взлета, полета и посадки работал устойчиво.

"По итогам первого испытательного полета двигатель ВК-800 продемонстрировал устойчивую работу, все системы работали штатно. По результатам работы будет подготовлено заключение о проведении дальнейших испытаний", - прокомментировали инженеры-испытатели.

Российский турбовинтовой двигатель ВК-800 имеет стандартную схему: центробежный компрессор, противоточная камера сгорания, одноступенчатая турбина компрессора и двухступенчатая свободная турбина.

АО "Уральский завод гражданской авиации" разрабатывает ВК-800 по контракту с Министерством промышленности и торговли России для таких проектов АО "УЗГА", как легкий многоцелевой самолет ЛМС-901 "Байкал", учебно-тренировочный самолет УТС-800, российско-белорусский региональный самолета ЛМС-192 "Освей" и ремоторизации локализованных самолетов L-410.