Создание транспортной системы будущего невозможно без тотальной цифровизации и внедрения беспилотных систем. Об этом заявил генеральный директор АО "Группа Синара" Виктор Леш в ходе выступления на XII Международной неделе авиакосмических технологий Aerospace Science Week, стартовавшей 18 ноября в Московском авиационном институте.

Перспективность цифровизации для транспортной отрасли, по словам эксперта, заключается в комплексном эффекте: она позволяет одновременно повысить безопасность перевозок, оптимизировать логистические маршруты и сократить эксплуатационные расходы, создавая принципиально новую среду для управления мобильностью как в мегаполисах, так и в отдаленных регионах.

Развитие беспилотных перевозок открывает новые горизонты для логистики: автономные системы способны работать круглосуточно, минимизировать человеческий фактор и выстраивать оптимальные маршруты на основе анализа больших данных, что особенно важно для труднодоступных территорий и сложных цепочек поставок.

По словам Леша, переход на автоматизированные системы управления является стратегической необходимостью, поскольку традиционные подходы к диспетчеризации достигли своего предела эффективности.

- Когда диспетчер вынужден за короткое время обрабатывать колоссальный объем данных, это неизбежно приводит к ошибкам. Именно поэтому мы должны повсеместно внедрять беспилотные технологии, - подчеркнул он.

Спикер обратил внимание, что уже сегодня на станции Лужская Октябрьской железной дороги работают три беспилотных локомотива. Без участия машиниста они могут присоединяться к составам, перемещать их на сортировочную горку для расцепки вагонов и возвращаться на исходную позицию, экономя время сотрудников и оптимизируя повседневную работу на станции. Также в России внедрены магистральные "умные локомотивы", которые передают данные о своем состоянии в центры мониторинга в режиме реального времени.

Виктор Леш подчеркнул: сделать такие процессы привычными и повсеместными невозможно без создания единого информационного пространства для всех участников транспортной системы. - Нам необходима тесная кооперация с научными и промышленными партнерами, а также готовность к масштабному переобучению персонала, - заявил он.

Генеральный директор АО "Группа Синара" сообщил об участии компании в реализации стратегических проектов в отрасли, включая строительство высокоскоростной магистрали Москва-Санкт-Петербург и развитие городских транспортных систем. И, по мнению эксперта, качественная реализация этих проектов также не представляется возможной без внедрения цифровых технологий и беспилотных решений, которое станет определяющим для будущего транспортной отрасли России.