Этого строительства ждали несколько лет, на завершение объекта у генподрядчика есть год. После этого аэропорт краевой столицы изменится кардинально.

Зал прилета барнаульского аэропорта год назад выглядел так: маленький, тесный, несовременный. Сегодня на том же месте быстрыми темпами вырастает будущий 4-этажный аэровокзальный комплекс.

Действующее здание барнаульского аэропорта построено в 60-е годы прошлого века и ни разу кардинально не перестраивалось. Если днем здесь затишье, то в утренние часы очередь из пассажиров заканчивается у самого входа. Про международный зал прилета и говорить нечего - кто летал, тот знает.

Новый аэровокзал в итоге будет площадью в 10 тысяч квадратных метров. Строительство стало возможным после того, как 75% акций авиапредприятия из краевой собственности выкупил "Новапорт холдинг" - владелец крупнейшей сети региональных аэропортов. Выкупил за 800 млн рублей. Эти средства и были направлены на строительство нового аэровокзала. Плюс, с согласия собственников, чистую прибыль авиапредприятие "Алтай" тоже направляет в гигантскую стройку и готовится брать кредит.

За закупку оборудования для нового аэровокзала - досмотровое, лифты, эскалаторы, трапы - отвечает тоже генподрядчик, московское МСУ-1. Сегодня на барнаульской стройке ежедневно работает около 300 человек вахтовым методом, со всей России.

По сути, барнаульский аэропорт ждет кардинальная перестройка. Помимо нового аэровокзала, здесь полностью изменят привокзальную площадь, увеличат парковочные места почти вдвое, до 500, оборудуют долгосрочную стоянку. Когда новый аэровокзал заработает, в старом, нынешнем, здании аэропорта разместят международный зал. И все это в сжатые сроки. За год.