Временно пассажирскими перевозками занимается Ан-24 компании "ЮТэйр", но стоимость фрахта в три раза выше. Республика стоит в очереди на получение новых самолетов "Байкал", однако цены на них неподъемные для бюджета региона.

На встрече с представителями республиканских и федеральных СМИ 12 сентября глава Коми Владимир Уйба ответил на вопрос об авиаперевозках внутри республики. В августе из-за необходимости техобслуживания "Вологодское авиационное предприятие" временно приостановила полеты на Як-40. Республике удалось договориться с компанией "ЮТэйр".

- "ЮТэйр" летает. Но весь вопрос в деньгах - "ЮТэйр" в три раза дороже. Как только ("Вологодское авиапредприятие") поставит самолет на крыло, вернемся к нему. Это произойдет в ноябре, - заявил Владимир Уйба.

По его словам, все северные регионы страны с большим количеством малых населенных пунктов и огромной территорией сталкиваются с такой "страшной проблемой" - трудностями с организацией авиационного сообщения и нехваткой самолетов.

На федеральном уровне решением проблемы видят в самолетах "Байкал", массовое производство которых пока откладывается. Коми тоже стоит в очереди на получение техники. Однако стоимость самолетов все увеличивается - сейчас уже речь идет о 5 миллиардах рублей. Республика заявилась на два самолета.

- Все равно нужно что-то делать. Я не вижу выхода в "Байкале". Он чуть побольше чешского (L-410), которые у нас стоят. Он узкий - два мужика на сиденьях не вместятся - только хрупкие девушки. Очередь на 2027 год. Предлагают подписать контракт, но у нас таких денег нет, софинансирование пока не предполагается. Если самолет будет дорогой, кому он будет нужен? Выход - снижать цену, а как это сделать? - сказал глава Коми, добавив, что лучшим вариантом было бы возобновить выпуск Ан-24.