Законопроект об инфраструктурном сборе с авиакомпаний для реконструкции аэропортов может быть принят в весеннюю сессию, заявил глава Минтранса Роман Старовойт на совещании президента РФ Владимира Путина с кабмином.

Он отметил, что механизм инфраструктурного сбора позволит опережающими темпами провести модернизацию аэропортов, и будет собираться только в аэропортах, которые подлежат реконструкции, входящих с ними в одну группу.

"Внедрение инфраструктурного сбора только в группах позволит аккумулировать средства для модернизации аэродромной инфраструктуры и не приведет к значительному увеличению стоимости авиабилета. Соответствующий проект федерального закона, предусматривающий возможность взимания инфраструктурного сбора, подготовлен правительством, законопроект планируется принять в весеннюю сессию", - сказал министр. Он отметил, что это решение ускорит необходимое обновление аэродромной инфраструктуры.

Для привлечения средств на реконструкцию аэродромов подготовлены поправки в Воздушный кодекс, предусматривающие введение инфраструктурного сбора с пассажира. По словам Руководителя Росавиации Дмитрия Ядрова, тарифная нагрузка в среднем на одного пассажира составит 150 рублей. Инфраструктурный сбор будет включен в стоимость авиабилета.

Ранее Минтранс России предлагал ввести с 1 сентября 2025 года инфраструктурный сбор с авиакомпаний для финансирования реконструкции аэропортов. Соответствующий проект закона, подготовленный министерством, был опубликован в марте на портале проектов нормативных правовых актов. Предполагается, что средства, собранные в аэропортах одной группы, будут направляться на строительство и реконструкцию объектов одного или нескольких аэропортов той же группы. В пояснительной записке сообщается, что законопроект подготовлен в рамках федерального проекта "Развитие опорной сети аэродромов" для формирования дополнительного источника финансирования строительства и реконструкции аэродромов.

Президент РФ Владимир Путин в послании Федеральному Собранию заявлял, что за шесть лет необходимо модернизировать инфраструктуру не менее 75 аэропортов. На эти цели ‎выделено не меньше 250 млрд рублей в виде прямого бюджетного финансирования. Однако, несмотря на объем выделяемых бюджетных средств, строительство, реконструкция, модернизация аэродромной инфраструктуры 75 аэропортов ‎в необходимом объеме и в сроки исключительно за счет выделенного бюджета невозможны. Для покрытия дефицита бюджетных средств необходимо привлечение частных инвестиций, отмечалось в пояснительной записке.