Sukhoi SuperJet для верующих и неверующих

Тема: Sukhoi SuperJet для верующих и неверующих

Обсуждаем: Sukhoi SuperJet для верующих и неверующих, Forum.msk, 29.01.2007

1…21632164216521662167216821692170217121722173…5456

Musha, не могу прокомментировать.

17:51 musha пишет:

BAK, а вы не могли бы прокомментировать возможность (теоретическую) получения подтверждения EASA на самолет для которого ресурс качали на том же физическом планере что и статику?
+++
ан-26 сертифицирован EASA практически, а не теоретический.
странно что В_А_К этого не знает.

B_A_K пишет:

"Мыслью по древу?"
======================

Правильно МЫСЬЮ по древу. Мысь в старославянском - белка. В известном переводе "Слова о полку Игореве" скорее всего была допущена ошибка.

=====================
И причем здесь Маркс?
=====================

Хорошо сказал мужик, просто. Об основах так называемой "нечеткой логики" :)))

=====================
Так какие у Вас соображения по теме?
=====================

Pardon? Why are you interested by my ideas only? Don't you have yours, do you?

18:14 st256 пишет:
Сообщить модератору
Ссылка на это сообщение


B_A_K пишет:

"Мыслью по древу?"
======================

Правильно МЫСЬЮ по древу. Мысь в старославянском - белка. В известном переводе "Слова о полку Игореве" скорее всего была допущена ошибка.
+++
кто ж, если не еврей, расскажет нам как правильно переводить со старославянского?

antidoteNG пишет:

"кто ж, если не еврей, расскажет нам как правильно переводить со старославянского? "

- не знаю, насколько вам будет больно и обидно, но я скорей татарин (где-то на 1/16-ю).

st256 пишет:

"Pardon? Why are you interested by my ideas only? Don't you have yours, do you? "

- а что это так возбудились, что русского классического мало стало? Ну, я бы понял, если бы на матерный перешли. А так больше на понты смахивает.
О Марксе и нечеткой логике - заведите ветку и дискутируйте там. Я понял, о сертификации EASA вопросы закончились?

Понты, друг мой, это корейский. Сеульский диалект. Но я не уверен, что у Вас установлены необходимые фонты. Классического русского же Вы не понимаете. Я на нем весь день просил объяснить что там с Суперджетом. О сертификации EASA не вопросы закончились, а ответы не появились.

Типа так...

Я вам русским человеческим языком объяснил, что с Суперджетом ничего, а по EASA решение ожидается. Так понятно?

B_A_K пишет:

Я вам русским человеческим языком объяснил, что с Суперджетом ничего, а по EASA решение ожидается. Так понятно?

====================

Не-а. Не понятна причина задержки сертификации. Непонятны постоянные задержки рейсов, переходящие в длительные ТО. Непонятна задержка в приемке Аэрофлотом четвертого борта. Ничо короче не понятно, кроме того, что об этом никто не хочет говорить. Но вот это понятно очень хорошо.

Кстати да, Вадди правильно заметил. У Ан-148 две кабины на выбор, у ССЖ - англоязычная по определению. Как тогда быть "якутам", "газпромам" и прочим ребятам, у которых нет междуародных линий, соответственно, в АК нет жесткого требования по 4-й категории? 50-ти летних мужиков за парты посадят, или вообще за ворота выпрут? Это кстати очень характерно для идиологии "исконно русского самолета", как и с ПКИ...

18:36 B_A_K пишет:

- не знаю, насколько вам будет больно и обидно, но я скорей татарин (где-то на 1/16-ю).
+++
не вам сообщение адресовано было, st256 хвастался что еврей.

Ну вот наконец "мастер "покидает насиженное место
http://www.rosbalt.ru/main/2011/12/18/925812.html
Вот только кто заменит???????

> 50-ти летних мужиков за парты посадят, или вообще за ворота выпрут?

в РФ же требуется на всей территории вести переговоры с диспечером на английском сейчас?

Может с ним и камарилья из гнеза Росвертола последует?

antidoteNG

"не вам сообщение адресовано было, st256 хвастался что еврей."

- извините, что адресовал Вам, но в любом случае я считаю, что в России национальный вопрос поднимать преступно

1…21632164216521662167216821692170217121722173…5456

Авиапорт.Конференции

• Главная страница
• Избранное
• Все темы
• Архив