Sukhoi SuperJet для верующих и неверующих

Тема: Sukhoi SuperJet для верующих и неверующих

Обсуждаем: Sukhoi SuperJet для верующих и неверующих, Forum.msk, 29.01.2007

1…23562357235823592360236123622363236423652366…5532

17:13 sadif пишет:"... Конфликт конструкторов и ОКБ "Сухого" продолжается...."

- Такое ощущение, что начальники в России только вчера вечером приехали из феодализма....

Один из истцов (наиболее активный в разрешении этого конфликта) трагически погиб в автокатастрофе (его сбила машина)

Эх, и тяжела ж ты - дорога в академики! Пока дорогу от прежних не расчистишь, не видать звания!..
А сколько еще раззяв-академиков по улицам ходют и даже не подозревают какстрашножыыть...

Андрей, Вы же сами тут постоянно ратуете за натуральное хозяйство! А потом удивляетесь феодализму.
Как будто советский ВПК в другой экономической формации когда-то работал!.. Директор - феодал, работники - крепостные. Традиции, понимаш! ;)

17:56 Посторонним В пишет:

Как будто советский ВПК в другой экономической формации когда-то работал!.. Директор - феодал, работники - крепостные. Традиции, понимаш! ;)
+++
знал я одного такого феодала - умер в нищете в 90-х, хотя завод был очень большой. да и в 80-х, по рассказам, не так уж просто было ему избавиться от некоторых откровенных грубиянов и тунеядцев "крепостных".

Дык одна из особенностей феодалов, мой дорогой antidoteNG, в том и заключалась, что многие из них "умирали в нищите", ибо в принципе не понимали, почему им надо тратить только то, что они заработали.
Вся средневековая знать была в долгах как в шелках у разных евреев-итальянцев.

И, строго говоря, то, что феодальный строй поменялся на капиталистический и объясняется этим: феодалы не могли создавать, могли и не хотели зарабатывать, могли только осваивать (на пиры и турниры, страусиные перья и брульянты любовницам) и тратить.

2 Посторонним В

Я правильно понимаю, что Погосяна тут уже в подстраивании автокатастроф обвиняют особо адекватные личности из оего игнор-листа?
Интересно, а Ан-148 весной не он завалил? Или все-таки тоже...?

Всем

Мне одному кажется, что лет через 5 нам тут Иванов Сергей будет писать что-нибудь типа: "Нет-нет, и не думайте, что 300-й борт сдадут заказчику в этом году, шансов ноль, да и как еще может быть, если кругом развал, непрофессионализм, маленькие зарплаты и увольнения! Больше 60 машин за год не собрать..."? :)

ну точно обкурился, а может наглотался чего-нибудь непотребного? Глциногенного...

Бр..случайно зашел сегодня, ну прям не хотел.

Если "Всем" в посте f4f2 касается и меня лично, то
... ежели не начнут строить новый сборочный цех, то о цифре 300-й борт через 5 лет можно забыть.
Иванов Сергей - суровый практик, в облаках фантазий не витает. Поэтому его позиция понятна. И эту позицию я в большинстве случаев разделяю.

musha
= sadif, а ты с какой целью это сюда набросил, а?
Тебя не спросили.

sadif пишет:

Бр..случайно зашел сегодня, ну прям не хотел.
=====
Дык я после обращения Администратора конференции о защите Дмитрия понял что теперь на форуме заповедник филофобов и только изредка посматриваю, сожрали они друг-друга или размножаться начали. :))))

Ну чтоб хотя бы почитали как було
http://www.aerohelp.ru/law/info/67

Иванов Сергей классический производственник. С классически пессимистичным подходом.
Да, он обычно наиболее близок к истине, но не видя другой стороны (оптимистичной) от плановиков, адекватной картины не получишь :-)

2 f4f2
вот еще для развития от работника КнАПО (grOOmi), причем очень так в теме. Побродите по ветке там же ответы найдете на свои измышлы
http://aviaforum.ru/showthread.php?t=29839&page=32

просто постойте в сторонке и послушайте, там и некоторые жители этого форума делятся своими впечатлениями и мыслями.

Вот он классичесский пример провокатора. Некто садиф производит вброс непонятно какого г**на, идущего вразрез с нормальным повествованием на ветке. Тут же оживляются остальные г**нометатели. Не важно что от темы ушли, главное зафлудили ее напрочь.

1…23562357235823592360236123622363236423652366…5532

Авиапорт.Конференции

• Главная страница
• Избранное
• Все темы
• Архив