Sukhoi SuperJet для верующих и неверующих

Тема: Sukhoi SuperJet для верующих и неверующих

Обсуждаем: Sukhoi SuperJet для верующих и неверующих, Forum.msk, 29.01.2007

1…24352436243724382439244024412442244324442445…5554

В статье «Суперпылесос» очень конкретно расписано в какой (ом) стране – государстве «клепаются» агрегаты и детали для "супер-пупера", а в России – собирают. Денег из карманов нашего Государства на его постройку ушло видимо-невидимо, а толк =0. Рекомендую: http://www.aex.ru/fdocs/1/2012/2/15/20791/

http://www.aex.ru/fdocs/1/2012/2/15/20791/

Nikolaevich пишет:

В статье «Суперпылесос» очень конкретно расписано в какой (ом) стране – государстве «клепаются» агрегаты и детали для "супер-пупера", а в России – собирают. Денег из карманов нашего Государства на его постройку ушло видимо-невидимо, а толк =0. Рекомендую: http://www.aex.ru/fdocs/1/2012/2/15/20791/

=============================

А скажите, пожалуйста, дилетанту, какой самолет лучше Суперджета? Я, действительно, видел много статей, как за, так и против SSJ-100, но никак не могу разобраться, что же использовать вместо него.

Nikolaevich, Вы случайно не с Луны? Или только проснулись?
Отмотайте десяток страниц - там уже подробно разобрали сей шедевр борзописи.

в какой (ом) стране – государстве «клепаются» агрегаты и детали для "супер-пупера",
===

жаль, что в этой статье не написано почему для нашего российского суперджета детали "клепаются " не в России.

А это важный момент.
Статьи можно воспринимать по-разному. Можно спинным мозгом, а можно головным.

У нас есть другой, во многих смыслах, пример из автопрома.
Я имею в виду автоваз, который потребляет сопоставимые ресурсы а на выходе долгие годы получаются всё те-же Жигули.

Почему наш производитель не в состоянии выпустить что-либо отличное от годами выпускаемой модели - вот вопрос.


Тем кто онанирует тему распила и несчастных отечественных производителей лучших в мире комплектующих для чего-бы то ни было есть повод задуматься, а много-ли продукции наших производтелей используют за рубежом и почему?

Еще по теме стоит немного поискать материалы , например по качеству, например:

- процедуры перспективного планирования качества продукции (APQP) в СМК организаций авиационной промышленности

или что-то вроде

Система менеджмента качества
Планирование, проектирование и разработка качества
продукции и процессов производства

ну и т.п.

понятное дело это муторно, читать разные статьи, тем более на практике делать нормальный продукт, гораздо проще накинуть мягкого и тёплого, как всё неправильно потратили, но всё-же, ради разнообразия можно-же почитать что-нибудь из содержательного по специальности, окромя тухлого г**на безмозглых сутенёров и вонючих шлюх от журналистики.

Николаевич открыл для себя интернет :)

Engineer_2010 пишет:
22:10 sys пишет: ...А я все думал точно Серега З. или мне показалось.

Не показалось, это действительно Сергей З., Ваш бывший сослуживец.
***************

А можно сылку на фото. А то я что-то пропустил :)

Как много словесного п..а . А ведь сколько разговоров про то, какой Погосян эффективный менеджер. А оказалось, что малограмотный пустозвон, не способный спланировать эффективное производство. И этот псведоэффективный менеджер рулит теперь всем ОАК.

Погосян рулит ОАК, авиапром ждёт полный мрак...

И не надо тут утверждать, что я в курсе того, ПОЧЕМУ произведено 5 вместо запланированных 70-ти в 2011! Я аудит ГСС не проводил. Но результат налицо. Вся эффективность бюрократического капитализма в России. Диагноз я бы даже сказал. Не удивительно, что западные аудиторы не видят проблем у ГСС. Они явно в доле.

>Николаевич открыл для себя интернет :)

"Ребята, а наши-то на Луну высадились!" (с) х/ф "Тупой и еще тупее".
Ну или в нашем случае с этой статейкой: "Только что выяснилось, что американцы на Луне не были!"
Николаич приобщился к Истине из "Новой" и теперь решил объяснить всем заказчикам Суперджета через здешний форму, что они не правы и ничего не понимают в экономике авиакомпаний.
Ну и государство ничего не понимает, и итальянцы, и банки-кредиторы, и лизинговый компании.

Ну а если серезьно, мне кажется очень интересной новость про интерес Трансаэро к Суперджету.
Эта контора, как известно, относится к своему авиапарку сугубо практически.
http://www.lenta.ru/news/2012/02/17/superjet/

Ее интерес к Суперджету означает две вещи:
1. Компания собирается выходить на рынок региональных перевозок (но особо торопиться не желает - 2015 год ее вполне устраивает).
2. Суперджет - лучшее предложение на рынке.

Контракт пока не подписан, но в данном случае, как представляется, это сугубо технический вопрос.
В отличие от...

ппц, опять гусаровщина попёрла
к весне наверное

Мужики, хватит троллингом заниматься. Почему произведено всего 5 SSJ вместо 70 в прошлом году? Давайте, всего несколько конкретных пунктов.

Ау, профессиональные и эффективные менеджеры?

Господа, я понял тут есть те, кто проводят испытания авиационного оборудования. Никто не подскажет страждущему информацию по GPS/ГЛОНАСС следующего характера:

1) какова точность позиционирования самолета, находящегося в небе?
2) какова точность определение скорости такого самолета?
3) влияют ли на точность системы позиционирования какие-либо специфические "местные" факторы? Ну там, работа бортового оборудования, которое нельзя оттащить подальше и проч.

Спасибо заранее, нужно по работе.

10:47 Иванчин Владимир пишет:

А можно сылку на фото. А то я что-то пропустил :)
+++
одна из этих:
http://www.aviaport.ru/conferences/12197/2433.html#p163419

Nikolaevich, четвертый раз это тут фигурирует. не верьте Муртазину, он профессиональный лжец, за что уже даже успел посидеть.

Ну, если он при этом режиме Муртазин отсидел за "ложь". то значит он - хороший человек!И статья его вам очень понравилась, вижу по гвалту, который вы тут дружно устроили!

из досье провокатора

Дело Ирека Муртазина

12 сентября 2008 года Ирек Муртазин разместил[3].[4] в своем блоге информацию о том, что президент РТ Минтимер Шаймиев скончался.
...
В тот же день пресс-служба главы Татарстана распространила официальное опровержение. Весть не вызвала 12 сентября обвала акций компании «Татнефть». 15 сентября 2008 начался обвал рынка всех крупных российских акций, а не только акций Татнефти, так как после 15 сентября 2008 стало ясно что финансового кризиса не избежать[6]. В том же месяце Следственное управление СКП РФ по Татарстану возбудила уголовное дело по факту распространения в интернете ложных сведений о кончине президента Татарстана, по которому Муртазин проходил в качестве свидетеля.

В декабре 2008 года выяснилось, что еще 18 сентября Шаймиев подал заявление в Следственный комитет с просьбой привлечь журналиста к ответственности за распространение «заведомо ложных сведений, порочащих его честь и достоинство, подрывающих его репутацию, а также за распространение сведений о его частной жизни, составляющих личную семейную тайну». Однако уголовное дело было возбуждено в отношении «неустановленных лиц». В декабре 2008 года было возбуждено и второе уголовное дело, по которому Муртазин проходил уже в качестве обвиняемого в «возбуждении ненависти либо вражды, а равно унижении человеческого достоинства по признакам принадлежности к какой-либо социальной группе, совершенными публично и с использованием СМИ, с угрозой применения насилия». По мнению следователей, он делал это «с помощью текстов, размещенных в его блоге, книге о Шаймиеве и в выпусках издаваемых им газет». Новое дело следствие объединило с предыдущим. В рамках объединённого уголовного дела с Муртазина была взята подписка о невыезде.

===

против Суперджета сегодня мобилизованы уголовники, оппортунизм вступил в стадию вырождения

1…24352436243724382439244024412442244324442445…5554

Авиапорт.Конференции

• Главная страница
• Избранное
• Все темы
• Архив