Sukhoi SuperJet для верующих и неверующих

Тема: Sukhoi SuperJet для верующих и неверующих

Обсуждаем: Sukhoi SuperJet для верующих и неверующих, Forum.msk, 29.01.2007

1…26682669267026712672267326742675267626772678…5554

13:28 st256 пишет:
Остается только спросить, а как ее внедрить так, чтобы она внедрилась, как положено?
*********************************************************************************************
Просто к созданию и внедрению СУБП нужно относиться так же, как к созданию и запуску в серию нового самолета.

13:19 Назаренко Юрий Анатольевич пишет:
Если СУБП внедрена, как положено, то подобных вопросов возникать не должно. А если возникают - значит не внедрена, как положено...

Ну, эта тема для форума давно затихла.Это для СТ256, он вероятно ту ветку и не видел.
А в общем то, у нас ведь как, пока жареный не кюнет.... Хотя в персоналиях, авиаруководящих, пока ничего не поменялось и структурах тоже. но может быть теперь...?

Назаренко Юрий Анатольевич пишет:
Просто к созданию и внедрению СУБП нужно относиться так же, как к созданию и запуску в серию нового самолета.

ИМХО. НЕТ И ЕЩЕ РАЗ НЕТ. Только пыточно-палочным способом, с жестоким наказанием за каждый шаг в сторону, и в первую очередь менагеров, от которых зависит ее создание и внедрение. Иначе нам не летать в своем небе на своих самолетах и со своими пилотами.
А часы давно тикают, и не в нашу, имею ввиду отчественную авиаотрасль пользу. Увы.

11:50 Иванов Сергей пишет:"...... Всем нам удачи и терпения..."

- Да, теперь Вам, боюсь нервов попортят... Высокое начальство, говорят, это любит...искать стрелочников.
Удачи Вам.

13:08 st256 пишет:"... скажите, как поступать с асом, который решил повыпендриваться перед симпатичной стюардессой..."

- Да, действительно "мёртвые сраму не имут", посему и будут "вешать" всех собак на шею погибшему! Мол, ему уже всё равно... а нам жить-поживать дальше надобно.

- А мож у ССЖ двигатель в полёте "гавкнулся"? ...
- Кто ж пока это знает? Ась?

Так что давайте-ка обождём официальных выводов...

13:28 st256 пишет:"... Остается только спросить, а как ее внедрить так, чтобы она внедрилась, как положено? ..."

- А вот с этим вопросом - к Михал Асланычу...

- Одним из выводов, который несомненно надо сделать из этой трагедии - это тот, что даже если всё сделано из западных комплектующих и по западным методикам сертифицировано - это ещё не гарантирует абсолютной безопасности в процессе эксплуатации...

Жаль, только того, что такой высокой ценой ...

"... Пока ни российские, ни индонезийские власти не спешат выдвигать версии случившегося. Накануне сообщалось, что в качестве причин катастрофы рассматриваются технические неполадки и ошибки экипажа в условиях высокогорья и сложной метеорологической обстановки.

Выяснение причин трагедии может занять целый год, считают индонезийские власти...."
http://news.mail.ru/incident/8912362/

andrey_che пишет:
13:28 st256 пишет:"... Остается только спросить, а как ее внедрить так, чтобы она внедрилась, как положено? ..."

- А вот с этим вопросом - к Михал Асланычу...

Ну а для начала для развития общей эрудиции по теме вопроса, сюда пусть посмотрит:

http://www.ato.ru/content/...

Иванову
спасибо за сообщение, НЕСМОТРЯ НИ НА ЧТО!

ЛУЧШАЯ ПАМЯТЬ ПОГИБШИМ БУДЕТ ЕСЛИ ПТИЧКА, НЕСМОТРЯ НИ НА ЧТО БУДЕТ ЛЕТАТЬ. МНОГО И ЧАСТО!!!

nnm.ru/blogs/samovar1/proklyate-salak/

еще версии http://kp.ru/daily/25880/2844000/

"Причиной крушения российского авиалайнера Superjet 100 могли стать забывчивость пилота либо отказ электронной системы предупреждения о столкновении с земной поверхностью TWAS. Известный блогер Сергей Доля разместил в своем twitter фотографию, в перерыве между двумя демонстрационными полетами. На ней видно, что кнопка системы отключена. При этом до вылета - всего несколько минут."

Сообщение было удалено модератором: Сообщение содержит грубую лексику

1…26682669267026712672267326742675267626772678…5554

Авиапорт.Конференции

• Главная страница
• Избранное
• Все темы
• Архив