Sukhoi SuperJet для верующих и неверующих

Тема: Sukhoi SuperJet для верующих и неверующих

Обсуждаем: Sukhoi SuperJet для верующих и неверующих, Forum.msk, 29.01.2007

1…30833084308530863087308830893090309130923093…5554

Выходит ССЖ-130 будет точно такой же аппарат
====
не выходит. особенно забавна сентенция про "выход на базар на 10 лет позже". Это когда, в 2024-м чтоли? Напомню что Ц-серия ещё даже не взлетела. А ей потом испытываться потом ещё года 2-3...

Лоханкин Васисуалий пишет: ...Суперджет-130 просто как две капли воды ЦС-300 ...точно такая же дальность, точно такой же взлётный вес

Вот когда их оба спроектируют, построят и испытают... тогда станет понятно, насколько они окажутся схожими - и по размерам, и по формам, и по характеристикам. На данном этапе, об этом трудно судить.

Нормально, если бомбардье стартовал немного раньше. У сухого будет возможность сделать лучше, опираясь на характеристики конкурента. Я тож всегда люблю по трассе ехать с некоторым превышением скорости за ведущим/разведчиком . В результате того тормозят гаишники, а я проскакиваю дальше ...

http://bmpd.livejournal.com/318315.html

на обсуждение...

Установка интерьера на первый якутский (Ульяновск, Авиастар-СП):

http://twitter.com/Olga_Kayukova/status/238977325734187009/photo/1/large

RA-89010 "Бугаев" после покраски на Авиастар-СП:

http://twitter.com/Olga_Kayukova/status/238975302494203905/photo/1/large

>>Установка интерьера на первый якутский (Ульяновск, Авиастар-СП):
--
Ну, это неинтересно, я думал, там будет новый дизайн кресел и стеночки с логотипом а/к((
Кстати, не понимаю, почему так долго ставят интерьер? Я думал, что это работа на пару дней...

RA-89010: http://twitter.com/Olga_Kayukova/status/238974922062458881/photo/1/large

RA-89011: http://twitter.com/Olga_Kayukova/status/238977873967452160/photo/1/large

Сообщение было удалено модератором: Сообщение не по теме

почему больше половины SSJ Аэрофлота не летают, кто в курсе?

ВТБ представил НПО "Сатурн" кредит в размере $150 млн
http://www.aex.ru/news/2012/8/24/97660/
Закупка оборудования для следующей очереди производства SAM-146 на Сатурне на лето и осень 2012г планировалась. Кредит взяли, так что проблем с выпуском SAM-146 для ССЖ-100 не должно быть. Как там ЦОС самое узкое место в цепочке поживает. Кредиты все набрали и отдавать их надо, а сборка самолётов хромает.

В пятницу в аэропорту Нижнего Новгорода произошел инцидент, связанный с тем, что пассажирский самолет RRJ-95B (сертификационное название Sukhoi Superjet 100, рассчитанного на 95 пассажиров, – прим. «Газеты.Ru») , направлявшийся в Москву, был вынужден прекратить взлет из-за ошибки экипажа. Об этом «Интерфаксу» сообщил источник в авиадиспетчерских службах нижегородского авиаузла.

«Накануне вечером во время взлета самолета RRJ-95B, направлявшегося из аэропорта Нижнего Новгорода в Москву, экипаж не выпустил закрылки, в результате было принято решение прервать взлет», – рассказал источник.

По его словам, после случившегося экипаж был отстранен от полетов.

http://www.gazeta.ru/social/news/2012/08/25/n_2500309.shtml

а ниже в каментах пишут что экипаж сам отказался:
"Вчера летели с коллегой на этом рейсе из командировки. Самолет на 20 минут опоздал из Москвы, его быстро заправили и посадили народ только в 22.05. Самолет попытался взлететь - через несколько секунд дал по тормозам. Потом попробовали еще раз, снова по тормозам. В итоге отогнали обратно, всех высадили. А когда пошли сдавать билеты, представитель аэропорта говорила по сотовому, что экипаж отказался выполнять рейс и вызывают резервный"

Смотря какую фразу представитель аэропорта трактовал как "отказался выполнять рейс". А что если она звучала как "мы не будем выполнять этот рейс"? Ее можно трактовать двояко, как решение экипажа и как решение начальства

экипаж отказался выполнять рейс и вызывают резервный...
======
У экипажа или закончилось рабочее время и он отправился отдыхать (с этим в АФЛ строго), или его тормознула инспекция до выяснения обстоятельств


в комментах ещё и не такого напишут. "А потом в крыле открылись люки. Короча Ужос"

1…30833084308530863087308830893090309130923093…5554

Авиапорт.Конференции

• Главная страница
• Избранное
• Все темы
• Архив