Sukhoi SuperJet для верующих и неверующих

Тема: Sukhoi SuperJet для верующих и неверующих

Обсуждаем: Sukhoi SuperJet для верующих и неверующих, Forum.msk, 29.01.2007

1…33383339334033413342334333443345334633473348…5126

Boris0, а вы считаете, что будет серьёзное увеличение производительности труда? Меня в этом сильные сомнения берут, если использовать ретроспективный анализ развёртывания производства и данные об ограничениях на производственной площадке.

Я только о бессмысленности линейного прогноза

> Работы всегда навалом. Еле успеваю отбиваться от желающих с возгласами "да на тебе пахать можно". Меня "правила игры" не устраивают, поэтому буду делать то, что захочу и с кем захочу.
Гы :) Резюме я Ваше видел - оставьте Ваши песни для онанимов, к которым Вы испытываете нездоровое влечение.

> Как специалист по инженерии знаний и управлению знаниями (одно без другого ведь туфта)
Вот этот Ваш текст полная туфта.

> Вы лучше покажите свою осведомлёность. В реестре RRJ значится 138 бортов. Когда все планируют выпустить в свет?
Этого никто на этом форуме не знает

Иванов Сергей, Вам не рекомендовали давать информацию по производству? Два месяца уже не делитесь...
Болельщики переживают... Да и по Ульяновску непонятно, кто в каком состоянии 95020, 95022, 95026?
Когда намечены перегоны 95022, 95024?

> Вы лучше покажите свою осведомлёность. В реестре RRJ значится 138 бортов. Когда все планируют выпустить в свет?
Этого никто на этом форуме не знает
____________________________________________________________________________________________________ ________

ГСС публично, через своих представителей озвучивало планы выпуска по годам.
Другой вопрос, что эти планы при столкновении с реалиями жизни провалились.

Как специалист по инженерии знаний и управлению знаниями
===

это, похоже, диагноз такой

B_D пишет: ...извините за мой резкий комментарий ... о характеристиках БГО.

Принимается. Кстати, в недавнем ролике «про ветер» (стр. 3379), есть небольшой сюжет с выгрузкой груза из обсуждавшегося тогда БГО, примерно в 18:30. Правда, в роли «багажа» там выступает балластный груз, а конкретнее - песок, расфасованный в мешочки по 25 кг каждый... :))

oduvan, а давайте вы выйдете из тени и мы с вами поспорим, что 138 бортов не будет произведено через десять лет (начиная с 2011 года как первого года серийного производства)? Только уже не на коньяк, а на много денег. Тогда и выясним, что туфта, а что не туфта.

Владимир (Антипов), мне планы ГСС теперь мало интересны (да и знаком я с ними давно). И реалии жизни я очень хорошо себе представляю. Так что могу делать прогнозы.

138 бортов не будет произведено через десять лет
===

а сколько бортов будет произведено через десять лет?

Если брать нынешние темпы, то и 100 бортов произведено не будет.

Эко, Вам, Жигалов неймётся спорить-то. В отличие от Вас, я бесполезно не спорю. 9 лет - слишком долгий срок.

И я Вам уже говорил, что нормальные люди, прежде чем делать оценки, ждут устаканивания серии. По-моему, я уже упоминал, что ранее конца 13-го года делать прогнозы по производству суперджета неразумно. Даже, вроде, показательную цифру называл.

Это Вы с коллегами склонны к скоропалительным выводам, а "менеджеры, способные к стратегическому анализу", так не торопятся, особенно, не имея никакого доступа к точкам управления/контроля.

да вот пари на 2013-й год было бы продуктивней ))

Если брать нынешние темпы, то и 100 бортов произведено не будет.
===

то есть вы не знаете, какие будут темпы, и просто экстраполируете нынешние темпы на последующие 10 лет.

а какой смысл в таких прогнозах?

Скока букофф! Давайте на 5 лет поспорим.

antidoteNG, да не будут они спорить. Щаз стока букофф будет...

1…33383339334033413342334333443345334633473348…5126

Авиапорт.Конференции

• Главная страница
• Избранное
• Все темы
• Архив