Sukhoi SuperJet для верующих и неверующих

Тема: Sukhoi SuperJet для верующих и неверующих

Обсуждаем: Sukhoi SuperJet для верующих и неверующих, Forum.msk, 29.01.2007

To sadif... Так в нем и было Московское представительство IAI... Не бывали?

Неа. Не пришлось.
А вот как ребята первыми в Домодедово привлекли к проверке багажа и пасажиров симпатичных псов на свои рейсы свидетелем был. Наши собаки появились гораздо позже и то после печальных событий.

Офтоп, конечно :о)

С чего такой небанальный интерес? Зачем вам необходима подобная информация? Вы занимаетесь промышленным шпионажем\аналитикой, собираете коммерчески-чувствительную информацию?
==============================
Дык для поддержания пресловутой открытости АО ГСС. А то получается что все время сильно холодно, потом Инженер предполагает что метеоминимум и пилотов недотягивает, а потом вдруг при той же погоде и полетел. Согласен, что большинство а/к не раскрывает всю суть проблем, но как правило говорят что "по техническим причинам".

Дык для поддержания пресловутой открытости АО ГСС
====

к Сергею Иванову обратитесь, он достиг максимальной степени открытости, откроет даже то, чего еще нет

ну не знаю, пустые у него чот слишком легкие получились. хотя может то вес без обшивки был ...

12:53 sadif пишет:
Да я так понимаю, экипаж там из двух пилотов, и технари там не предусмотрены по расписанию, если что.
********
А ИТС в составе гражданских ВС НЯЗ нигде не предусмотрен. Однако включается в задание и занимает места в пассажирской кабине. Причём это не единственный способ привезти ИТС с собой - туда, где САБ мышей не ловит, можгут и по билетам слетать. Другое дело, до каких пор это делается, и что в "регламенте" написано относительно возможности делегирования полномочий по ТО ВС лётному составу и хендлинговым службам аэропортов.

11:34 Иванчин Владимир пишет: Сообщить модератору
Ссылка на это сообщение

V_teme пишет
чуток кода бота г**но-агрегатора

*****************


x_or пишет
Что-то стервятники запели что аванс пришёл из Киева?
Модераторы может вы начнёте работать и дадите сайту превратится в помойку...
***************


это говорят анонимы зарегившиеся только что, и сразу же перешедшие на поливание грязью... красота..
************************************

товарищ Иванчин(АОЛ) вы можете отличить 2012 год и 2013 год регистрации...
я уже несколько лет ваши поливание грязью читаю... вам не надоело?

x_or, просто поиздержался народ за праздники.
Теперь надеются на богуслаевское бабло...

Да и дела у АНТК с МС после декабрьского совещания в МО не очень. Приходится крутиться. Как привыкли, набросами... (

01:48 Радист Бортовой пишет:

муха, у Ан-148 -54 записано в сертификате, видите, вот инаступил тот день, когда пригодилось и проверили, вы тут громче всех кричали про "купленные за сало" минимумы...
___________________________________________________
Надоел, БРЕХУНОК.
Да, -54 у ан-148 Куплено за сало, именно так, по той простой причине, что во время испытаний на метео НЕ БЫЛО ТЕМПЕРАТУР НИЖЕ -48, -49 БЫЛО 2-3 ЧАСА.
Так что, пригоняйте ослика в Якутск, пусть постоит часов 12 без обогрева, а мы потом посмеемся...

после того как обломили с 124 похоже совсем тяжко стало в антк, что аж сюда скрежет зубов долетает...

В тему про перспективы

http://bmpd.livejournal.com/435779.html

14:22 sadif пишет:
Сообщить модератору
Ссылка на это сообщение


Еще раз, интерес - чистое любопытсво.Можете вообще ни о чем на форуме не говорить, только вот потом не стоит так многозначительно заявлять, что там были секретные служебные пассажиры для секретной аэродромной тренировки.

---

При облете ВС как правило загружается всеми кого поймали:) в смысле сотрудниками компании. В данном случае тех рейс, технарей как всегда на всякий случай загрузили. Никакой конспирологии. Конечно, может в АК Якутия иначе, но вряд ли. Как и везде. Конечно просто мое предположения из опыта покатушек над точкой.:)

Ну чо, господа, завяз в якутских снегах Суперджет? А я говорил, не стоит плясать на шпангоутах Ту-204. Т.е. выводить на чистую воду КБ Туполева можно, а вот сам самолет лучше не трогать. Как, собственно, и Ан-148.

Ладно, херня все это, полетит Суперджет, как миленький. В Сухом прекрасно осведомлены, что есть русская зима. Не думаю, что там сильно промахнулись в плане конструкции. И вообще, чо за траур? Я с вас всех млею, и мне очень смешно. Вы выглядите, как жлобье, в разработках никогда не участвовавшее. Я уверен, что залепух будет еще очень много. Мне искренне кажется, что их даже слишком мало для такого технически сложного объекта, как современный реактивный самолет. То, что бузят папуасы... Ну а что им еще делать? Они ничего больше делать и не умеют. Мы ж - белые люди, мы должны быть снисходительны к дикарям. Дикари, кстати, сами прекрасно знают, что они дикари. Короче с интересом наблюдаю, что будет с птичкой дальше. Чо там дальше-то, кстати?

Ответить в тему:

Авиапорт.Конференции

• Главная страница
• Избранное
• Все темы
• Архив