Sukhoi SuperJet для верующих и неверующих

Тема: Sukhoi SuperJet для верующих и неверующих

Обсуждаем: Sukhoi SuperJet для верующих и неверующих, Forum.msk, 29.01.2007

2Петр
пощадите уже оппонента! :)
теоретически, если взять керосин с плотностью 0,78 при 20 градусах и подогреть его до 52 градусов, плотность должна упасть до 0,755 (примерно на 0,8 г/см3 на каждый градус), так что где-нить в жарких странах такое, наверное, возможно.
При этом, правда, потребная длина ВПП для взлета может уйти далеко за горизонт, но это уже другой вопрос :)

> примерно на 0,8 г/см3
конечно, 0,8 кг/м3

http://superjet.wikidot.com/news:235

об эксплуатации в лаосе, статья из немецкого журнала. из интересного - подтверждены слухи что пилотами у них трудятся армяне из армавия.

алло, пропогандоны - шант, котик, радист. от ан148 пилоты бегут на а320, даже мега защитник вадди смотал (причем сразу с форума исчез, видимо попустило человека). а армяне за ссж на другой конец света поехали. да. время все ставит на свои места. там и про псевдо специалистов есть, в стиле томского самородка.

Вадди утверждал, что его перевели независимо от его желания. А смотал он после того, как был пойман на распространении непроверенных слухов, несовместимых со званием профессионала. Как, впрочем, и Улли.

с учетом жесткой нехватки пилотов как то слабо верится что руководство чтото может диктовать пилотам в рф. но все может быть.

skydiver000 пишет:
Как мы все хорошо знаем - на Суперджет из них ушло 12.4 млрд. Если даже добавить двигатели, что уже натяжка, но тем ни менее, двигатели дадут еще плюс 4.5 млрд

---

Странно, но еще на начало 2011-го года Христенко озвучил совсем другие цифры:16 и 8 млрд. соответственно. И еще не известно, что отнес тогдашний министр этим данным. Учтена ли постановка на производство со всеми вытекающими вложениями в смежные отечественные предприятия? Наверняка - нет. А ведь с того времени еще два года прошло, в которые немало средств из госбюджета было потрачено, не так ли? А еще был миллиард долларов от Внешэконом банка на реструктуризацию задолженности. А еще есть государственная компенсация АК по лизингу SSJ, и т.д. и т.п. И на кого сия ложь рассчитана то? Проект обходится налогоплательщикам в огромную копеечку. И называть эти смешные цифири - это признак работы по методичкам.

Странно, но еще на начало 2011-го года Христенко озвучил совсем другие цифры:16 и 8 млрд. соответственно. И еще не известно, что отнес тогдашний министр этим данным. Учтена ли постановка на производство со всеми вытекающими вложениями в смежные отечественные предприятия? Наверняка - нет. А ведь с того времени еще два года прошло, в которые немало средств из госбюджета было потрачено, не так ли? А еще был миллиард долларов от Внешэконом банка на реструктуризацию задолженности. А еще есть государственная компенсация АК по лизингу SSJ, и т.д. и т.п. И на кого сия ложь рассчитана то? Проект обходится налогоплательщикам в огромную копеечку. И называть эти смешные цифири - это признак работы по методичкам.

---

Вот это и есть настоящая ложь - цифры с потолка, без ссылок на документы и всю в одну кучу - дотации, займы, долги и т. д.

Soaring1970 пишет:
Проект обходится налогоплательщикам в огромную копеечку. И называть эти смешные цифири - это признак работы по методичкам.

---

Вам с украины конечно виднее как и что происходит в гос-ве Российском :) Видать сильно болит за Росс. авиапром...

MAX_T пишет:
Вам с украины конечно виднее как и что происходит в гос-ве Российском :) Видать сильно болит за Росс. авиапром...

---

Ну, если у Вас у самих на глазах шоры. Кто-то же должен истинное положение вещей раскрывать))

Boris0 пишет:
Вот это и есть настоящая ложь - цифры с потолка, без ссылок на документы и всю в одну кучу - дотации, займы, долги и т. д.

---

Борис, ты не прав (С) Это все - составляющие стоимости проекта. Как бы вам не хотелось обратного. А все документы есть в свободной сети. И отчеты ГСС, в котрых указана кредитная задолженность, и информация о выделении средств ВЭБом, и слова Христенко, и даже результаты проверок Счетной палатой финансирования программы развития ГА на период до 2015-го года. Да, нужно поискать и сопоставить, но неужели и это за Вас нужно делать? Ищите да обрящете.

Ну, если у Вас у самих на глазах шоры. Кто-то же должен истинное положение вещей раскрывать))

---

С помощью большого количества лжи

Soaring1970 пишет:
Ну, если у Вас у самих на глазах шоры. Кто-то же должен истинное положение вещей раскрывать))

---

Да уж, вы хоть литаки для начала научитесь проектировать и производить, а нет сразу лезете "истинное положение вещей раскрывать". А то как посмотришь на укр пром, так сразу плакать хочется ибо кроме как демонстрации сисек путену больше ничего показать не можете...

MAX_T пишет:
Да уж, вы хоть литаки для начала научитесь проектировать и производить

---

Это так, абы наборсить?)) По теме, я так понимаю, сказать нечего.

Boris0 пишет:
С помощью большого количества лжи

---

У вас есть источники с другими официальными данными?)) Или ВЭБ не давал кредит в 1 млрд. долларов? Или у ГСС не было кредитной задолженности на начало 20120-го года в 50 млрд. рублей? Или по лизинговой программе государство не дотирует АК? Или решения государства о ежегодной компенсации убытков АК-эксплуатантам сухого в 1 млрд. рублей - тоже ложь?) Борис, Вы троль)))

2012-го года, пардон - очепятка)

Ответить в тему:

Авиапорт.Конференции

• Главная страница
• Избранное
• Все темы
• Архив