Sukhoi SuperJet для верующих и неверующих

Тема: Sukhoi SuperJet для верующих и неверующих

Обсуждаем: Sukhoi SuperJet для верующих и неверующих, Forum.msk, 29.01.2007

1…37553756375737583759376037613762376337643765…5493

ealavr пишет
Владимир, ну ладно проклятая ОАК палки в колеса вставляет - но киев то сам продает...
****************

сомневаюсь что у Киева есть столько денег, чтоб предложить ТАКИЕ условия :)))

> сомневаюсь что у Киева есть столько денег, чтоб предложить ТАКИЕ условия :)))


у киева зато есть ТАКИЕ самолеты. и ресурс там и процент пки правильный.

musha пишет
у киева зато есть ТАКИЕ самолеты. и ресурс там и процент пки правильный.
****************

по ТАКИМ условиям можно было брать что угодно, хоть Ту-204, хоть Ил-96...

Ну так ВОЗЬМИТЕ

>>>17:58 Иванчин Владимир пишет:
>>>сомневаюсь что у Киева есть столько денег, чтоб предложить ТАКИЕ условия

Какие ТАКИЕ условия? На Сердюкова в Киеве хватило? А может просто ваши томские земляки гораздо честнее вора и взяточника Сердюкова?

да уж, озвучьте какие такие уж условия то. А то все одно балабольство

А то скажем ан-148 от ВАСО продается с полной заводской гарантией на 3 года, только для ГТК Россия ВАСО уже потратило на гарантийные ремонты ни много ни мало но 200 млн рублей.

FRAM пишет
Какие ТАКИЕ условия? На Сердюкова в Киеве хватило? А может просто ваши томские земляки гораздо честнее вора и взяточника Сердюкова?
****************

я уже озвучивал условия. Можете поискать...

20:11 Иванчин Владимир пишет:

Прости меня Свет-Владимир! Не нашел! Челом бью и в ноги кланяюсь, прошу не серчать и милостиво повторить.

15:17 Shant пишет:
Сообщить модератору
Ссылка на это сообщение


Ну вот еще один специалист говорит о проблемах с ресурсом у эсэсжо.
На одной из пресс-конференций, где поднимались проблемы авиапрома, на вопросы представителей СМИ ответили компетентные специалисты:
...........
В.Г. Дмитриев - д.т.н., член-корреспондент РАН, Первый заместитель Генерального конструктора ОКБ им. А.С. Яковлева (с 1991 г.); Директор ЦАГИ (1998 -2006 гг.); Председатель научно-технического совета Военно-промышленной комиссии при Правительстве РФ – заместитель Председателя ВПК при Правительстве РФ (2006 -2008 гг.); Вице-президент ОАО «Научно-производственная корпорация «Иркут» по НИР, председатель НТС корпорации «Иркут» (2009 - 2011 гг.);
....
Вю Дмитриев: «Суперджет», конечно, говорят, прорывной продукт. Это новый самолет и, действительно, его построили уже в постсоветский период. Но я вам как специалист отвечу, что эта машина имеет много проблем по прочности, и она практически безресурсная. В техническом задании прописан ресурс 70 тысяч летных часов, из которых на сегодняшний день самолет имеет только 9 тысяч.
______________________________________________________________

А теперь вопрос господам Shant'у, Андрею-че, и кто там еще это цитировал.
О чем Владимир Григорьевич Дмитриев НЕ СКАЗАЛ?
Так, легенькая проверка "на вшивость".

> сомневаюсь что у Киева есть столько денег, чтоб предложить ТАКИЕ условия :)))

Немедленно "делай загадочное лицо, дура!" (с), а то спалишься.

> О чем Владимир Григорьевич Дмитриев НЕ СКАЗАЛ?
> Так, легенькая проверка "на вшивость".

Тут на форуме это уже всем давно и настолько очевидно, что никто даже опровергать не стал :)

до конца апреля надо отправить из КМС два борта - 95027 и 9530... показательный рубеж!!!

да они не взлетали ещё

вы лучше расскажите сколько всего на них сделать осталось, а так же что твориться с 009 и 031-й.

В чем затык то там у вас постоянно. неужели опять (московские?) менеджеры виноваты...

все от них, а как же...))) спешка хороша сами знаете когда... вот и отрыгивается.

Сергей, а бывает хоть иногда, хоть для разнообразия, чтобы виноватые в задержках были в Комсомольске, а не только "менеджеры из Москвы"? :)
я понимаю что москвичи всегда бяки а вы все в белом, но хоть когда то было наоборот? :)))

1…37553756375737583759376037613762376337643765…5493

Авиапорт.Конференции

• Главная страница
• Избранное
• Все темы
• Архив