Sukhoi SuperJet для верующих и неверующих

Тема: Sukhoi SuperJet для верующих и неверующих

Обсуждаем: Sukhoi SuperJet для верующих и неверующих, Forum.msk, 29.01.2007

17.11.2016 Пётр пишет:
Тогда должны знать, что курение на борту для всех видов пассажиров запрещено.
Идиотизм рулит? Кто о курении упоминал?

Эх, а как раньше было хорошо... Что ил-86, что ту-154. Смолили за милую душу :) Но (!), как оказалось, курение пагубно сказывается то ли на ресурсе кондиционеров то ли на расходе чего-то там и проклятый капитализм усе запретил :(

Хотятехнически... Самолет для хоккеистов, самолет для курящих... Почему нет?:) Думаю, был бы спрос :)

Ну или в штатах... Марихуану курить в медицинских целях можно в Калифорнии... А где-то не по назначению воача.

Ну твк, курящий тур из Нью-Йорка в штат, над котором можно. Полетали, покурили :)

sezik пишет: ...как оказалось, курение пагубно сказывается то ли на ресурсе кондиционеров то ли на расходе чего-то там и проклятый капитализм усе запретил :(
- - - - - - - -

Тут дело не в кондиционерах. Авиакомпании запретили курить на борту своих лайнеров в рамках общемирового тренда - борьба с курением в общественных местах (ресторанах, барах и т.д.). АФЛ какое-то время держался, но после обвинений в использовании "нечестной конкуренции", тоже ввёл аналогичный запрет... Но в соответствии с требованиями Норм (номер пункта не помню), на борту ВС должны быть предусмотрены пепельницы, а одновременно с этим - таблички с запретом курения ! Вот такой дуализм... :))

* * * *

Однако, курение курением, а мне такая заметка на глаза попалась:

Руководство норвежской авиакомпании FlyViking заявило о своем намерении выйти на внутренний рынок авиарейсов на территории России, для этого могут быть закуплены самолеты Sukhoi Superjet 100, сообщает норвежское издание Framtid i Nord.

Однако сначала компания планирует открыть перелеты по маршруту Киркинес – Мурманск. «Мы ведем переговоры с властями и поддерживаем тесный контакт с главой администрации Мурманска», - рассказал представитель авиакомпании Ула Йевер и выразил надежду, что таким образом удастся добраться до президента страны Владимира Путина, сообщает RT. Но и на этом FlyViking останавливаться не хочет, рассказывает Framtid i Nord. Авиакомпания нацелена заполучить внутренние российские рейсы. В ответ России предложат купить у нее самолеты Sukhoi Superjet 100. Йевер надеется, что такая сделка откроет авиакомпании дорогу на российский рынок.

Sukhoi Superjet 100 – российский ближнемагистральный пассажирский лайнер. Первый полет совершил в мае 2008 года, запущен в коммерческую эксплуатацию в 2011 году. Крупнейшим эксплуатантом этих самолетов в России является «Аэрофлот». Самолет рассчитан на перевозку пассажиров на расстояние примерно до 4,4 тыс. километров. Каталожная стоимость лайнера в базовой версии составляет 36 млн долларов. Эксплаутантами самолета являются также авиакомпании из Мексики, Ирландии и Таиланда.
- - - - - - -
 ВЗГЛЯД / Норвежская авиакомпания запланировала купить SSJ-100 для выхода на российский рынок

Engineer-ру:
***
- БУДЕМ ЗАМЕНЯТЬ "БОИНГИ", КОТОРЫЕ СЕГОДНЯ ЕСТЬ В ПАРКЕ АВИАКОМПАНИИ "ЯМАЛ". ПО КОММЕРЦИИ, ЛИЗИНГ ЭТИХ МАШИН ПОЛУЧАЕТСЯ ПОЧТИ В ДВА РАЗА ДЕШЕВЛЕ. Планируем приобрести 25 самолетов в общей сложности.
***
Гм... А ведь тАперича ВЕСЬ парк "Ямала" - 29 самолетов. Включая пару "малышей" L-410 и бизнес-джет Challenger 850, да десяток 50-местных CRJ-200LR.
Парк самолетов
И заместо всего этого (ну - ясно, кроме первых трех) одни "Суперджеты"?? :О Не, все может быть, но рисковано как-то. Или же у компании "буонапартевские" планы по наращиванию объемов перевозок и маршрутной сети? о_О Во что (кризис на рынке однако) верится с трудом...

> Планируем приобрести 25 самолетов в общей сложности.

слово планируем сейчас в русском языке типа слова наверное. те может быть. а когда то означало совершенно точно.
в английском проще, там есть контракт и опцион. а тут только планируем.

Praporschik пишет: ...Или же у компании "буонапартевские" планы по наращиванию объемов перевозок и маршрутной сети?....
- - - - - - - -
Вполне может быть, что "Ямальцы" хотят расширять свой парк.
Я кстати, привёл чуть выше ссылку на неизвестных Норвегов в качестве некоего примера - хорошо, если европейская АК, желающая попасть на наш рынок перевозок, готова ради этого брать наши самолёты. Пусть даже у них и не выйдет затея, но логика действий правильная. Ибо, в это же время, некоторые российские АК берут в свой парк "Эмбрайеры", но совсем не ради того, чтобы попасть на рынок перевозок в Бразилии...

* * *

16.11.2016 Engineer_2010 пишет: «…Очередная позитивная новость о наших птичках:…»
.
- Вообще-то случаются пока и негативные новости…:
.
«………….Sukhoi SuperJet 100, выполнявший в понедельник рейс из аэропорта "Бегишево" (Татарстан) в Москву, вернулся в аэропорт вылета из-за неполного закрытия переднего шасси………..»
http://www.aex.ru/news/2016/11/21/162556/
.
- Так что пока есть ещё чем заняться в плане повышения надёжности …

Engineer'у...
...ну, когда ССЖ - в СЛО уж полтора месяца летает:
Министры пересядут на Sukhoi Superjet - Известия
...сие - нормально... ну, родная держава таки просто обязана брать ТО, что она благословила...
...
...вона, и "сиплый" на бывшем "рособоронэкспортовском" борту надысь в Таганрог слетал - поминал:
ВЭБ ПОДДЕРЖИТ БЕ-200 / АвиаПорт.Конференция
...оный сейчас в "РусДжете":

...в 18-местной компоновке, ежели верить:
http://www.rusjet.aero/planes/...
...у них там мно-ооого интересного "железа":
РусДжет. Воздушные суда
...самый вместительный - вот сей 30-местный Як-42Д:

...дык, он и попросторней... и трап встроенный наличествует... и, ежели надо - на грунт сядет и взлетит... вона как:

...эх, не позаботилась моя "родная" фирма "за реверс" - цены бы лайнеру не было... ага...
...

...ну "за FlyViking"... вона:
FlyViking закупит самолеты SSJ-100 для выхода на рынок РФ
...это шо за зверь..?
...
...сайта - нет:
http://www.flyviking.no/
...ишшо год назад - чем, извиняюсь, богаты... ну, "аэротаксишники":

...вы прошлом месяце купили первый свой серьезный лайнер - вона... сей подержаный - 31-летний - Dash 8-100... даже номера пока, извиняюсь, канадские:

...во сколько радости-то было:
FlyViking as - Flott velkomst på TOS:-) | Facebook
...

...и они замахиваются на ССЖ..? ...ну, цирк... или, извиняюсь - театр:

...оно, конечно, остатки "железного ряда" неплохо б "распихать" побыстрее... но все же надо б быть поразборчивее...
...
...али Kartika забылась..? ...как-то "проходился" - в конце "нулевых":
Sukhoi SuperJet для верующих и неверующих / АвиаПорт.Конференция
...

...в конце года, кстати, посмотрим - как удастся "распихать"... в августе, помнится, насчитано было 75шт:
Sukhoi SuperJet для верующих и неверующих / АвиаПорт.Конференция
Sukhoi SuperJet для верующих и неверующих / АвиаПорт.Конференция
...ежели с поправками от уважаемого APZ'а...
...
...да и Вы, коллега - чай, не зря ж мотались в Индонезию-то..?
...ну, на родину Kartik'и... ага...

Engineer_2010 пишет:

Я кстати, привёл чуть выше ссылку на неизвестных Норвегов в качестве некоего примера - хорошо, если европейская АК, желающая попасть на наш рынок перевозок, готова ради этого брать наши самолёты.
====
Скорее всего фейк потому что Чикагская конвенция запрещает такое выборочное открытие внутренних авиалиний. Или всем, или никому.

musha пишет:
> Планируем приобрести 25 самолетов в общей сложности.

слово планируем сейчас в русском языке типа слова наверное. те может быть. а когда то означало совершенно точно.
в английском проще, там есть контракт и опцион. а тут только планируем.
***
Похоже Акуты нащупали рабочую лошадку SSJ-100 для своих условий.
Посмотрим что пойдёт на замену Ан-140
Явно не Ил-114 с проблемными низкими винтами.

Пардон: Якуты

Sergey66 пишет:
***
Похоже Якуты нащупали рабочую лошадку SSJ-100 для своих условий.
Посмотрим что пойдёт на замену Ан-140
Явно не Ил-114 с проблемными низкими винтами.
***
Дык, нащупали ж вроде - Bombardier Dash 8-300Q выпуска 1990-х - получены ИШШО в 2014-м.

Суперджет 100 (SSJ 100) Sukhoi Superjet 100 | ВКонтакте

«Очередной Сухой Суперджет 100 совершил первый полет» в блоге «Авиация» - Сделано у нас

Стена | ВКонтакте

Эксклюзивный снимок с завода Snecma в Вилларош! На кадрах - сборка "горячей" части двигателя SaM-146, которая включает газогенератор в составе компрессора высокого давления, камеру сгорания и турбину высокого давления. Данный двигатель будет установлен на последнем SSJ100, поставленном в 2016 году.

Ответить в тему:

Авиапорт.Конференции

• Главная страница
• Избранное
• Все темы
• Архив