Sukhoi SuperJet для верующих и неверующих
Тема: Sukhoi SuperJet для верующих и неверующих
Обсуждаем: Sukhoi SuperJet для верующих и неверующих, Forum.msk, 29.01.2007
Первый самолет Sukhoi SuperJet-100, предназначенный для наземных испытаний, доставили в воскресенье в подмосковный Жуковский на тяжелом транспортном самолете Ан-124 "Руслан"
Ну да, диверсия против Ютэйр. Уж у кого, а у Ютэйр тушек полно, и маленьких, и больших.
"Это главный аэропорт Северо-Кавказского Федерального Округа РФ. Город Пятигорск, находящийся от него примерно в 15 никакого иного аэропорта не имеет и иметь не может"
Абалдеть. Главный аэропорт не может принять 737. А как же он дальше собирается в таком случае развиваться (регион). Рассчитывая только на прием нескольких Ан-148?
А так что вполне могут принимать Ту-204 :)
Получается Пятигорску не светит в ближайшем будущем ни 737, ни линейки 320, ни Эмбраера с Бомбардье, ни ССЖ. Правильной дорогой идете, товарищи ... .
Между тем. ХАБАРОВСК, 6 марта. (ИТАР-ТАСС). Самолеты "Сухой Суперджет-100" выполнили уже 537 испытательных полетов из обязательного минимума 600 полетов для получения сертификата.
537 всего или 537 зачетных ?
Вот с авиа. ру получена информация о том, что в Якутии "поймали" - 39,7. Это конечно неплохо, но всеж мало, особенно на фоне заявленных в спецификации - 54.
537 из обязательного минимума 600. 600 всего, или 600 зачетных?
Впрочем, все познается в сравнении. Сколько там было зачетных у Ан-148? Сколько экземпляров использовалось в сертификации, и как долго?
2 All,
Чо то какая то каша у людей в голове: Авиастар (Ульяновск) с АН-140 (Самара, ХАЗ) вяжут=):
1. КнААПО - Су-35, Т-50, SSJ-100 + ремонт + возможно СУ-30 для Вьетнама?
2. ВАСО - Ан-148, ИЛ-96-400, Ил-112 (когда?)
3. Авиастар - ТУ-204, ТУ-204СМ
4. КАПО - ТУ-214, ТУ-334 (подох?), ТУ-160
5. Авиакор - ТУ-154, АН-140
6. Иркут - Су-30МКМ,МКИ, Як-130, МС-21 (в перспективе)
7. ТАНТК - Бе-200, А-50 (?)
8. МИГ - МАПО, ИЦ, Луховицы, НАЗ Сокол - МиГ-29К,КУБ, Модернизация, МиГ-35 (?)
9. НАПО ?? дохлый ??
What else? Вертолетчиков не беру. АНТК, Авиант, ХАЗ, ТАПО не беру.
2 All,
Забыл первые Як-130 на НАЗе
видимо, Авистар и Авиакор - слова похожие :) .
добавлю модернизацию МиГ-31 на НАЗе (объявлялось когда-то), а также
модернизацию Су-24 и постройку Су-34 в НАПО (объявлялось когда-то).
и Ил-476 на Авиастаре.
и Су-25 то ли что-то то ли ничего в Улан-Удэ.
А как там поживает Смоленск с Як-18Т и Омск с Ан-3?
Чо то какая то каша у людей в голове: Авиастар (Ульяновск) с АН-140 (Самара, ХАЗ) вяжут=)
========
Переклин легкий произошел, понятно, что 140-й -это Самара, там немного выше есть мнение ,что если Авиакор его в ближайшее время вновь не запустит (при том, что есть заказы от той же Якутии) то перпективы завдода достаточно туманны...
И да, 334-е еще на "Авианте" собирали, насколько я помню
РЫБИНСК (Ярославская область), 11 марта. Двигатель для самолета "Сухой Cуперджет-100" практически готов. Получение европейского сертификата на типовую конструкцию SаМ146 запланировано на май, сообщил руководитель программы SаМ146 Юрий Басюк.
http://armstass.su/?page=article&aid=81888&cid=25
Осталось ждать недолго?
Агентство «АвиаПорт» является разработчиком программного обеспечения, позволяющего зарегистрированным пользователям сайта общаться друг с другом. Все сообщения отражают собственное мнение их авторов, и агентство не несет ответственность за достоверность и законность информации, публикуемой пользователями на страницах раздела.
![[image]](https://pics.aviaport.ru/cache/news/170x/723423.jpeg)